En Omfattende Ordbog Til Motorcykelslang

Indholdsfortegnelse:

Video: En Omfattende Ordbog Til Motorcykelslang

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Velkommen til The Manual's uofficielle ordbog for motorcykelslang. Denne ordliste bestod af at lære sprog på vejen skabt af dem, der strejfer på to hjul. At lære lingo - som alle udfordringer, der følger med forbedringer - kan vise sig at give dig større glæde i din køreoplevelse. Robert M. Pirsig indfanger dette med bedrageri i sin bog, Zen and the Art of Motorcycle Maintenance, når han skriver, "Det er bjergets sider, der opretholder livet, ikke toppen."

Med sne på jorden i mange stater og blærende koldt vejr i hele landet er vinteren ikke et godt tidspunkt at indstille din motorcykel eller købe ny cykel. Men koldere måneder er god tid til at få en bedre forståelse af motorcykel. Ligesom enhver anden specialitet har motorcykel sit eget ordforråd og lingo, som nybegyndere skal blive fortrolige med. Du kender muligvis forskellen mellem trike og bobber, men ved du hvad panny eller tiddler er? God ting, vi kuraterede snydeark med motorcykelterminologi, der hjælper dig med at lyde som en erfaren rytter, før varmt vejr ruller rundt om foråret.

A-E

EN

ADV: Forkortelse for "eventyr" betyder ADV både slags cykel og slags ridning. ADV-cykler kan køres på- og off-road og kaldes ofte “dual sport bikes” eller “adventure bikes.” ride på en sådan cykel kaldes ofte en “ADV-tur”, og der er utallige ADV-grupper, hjemmesider, klubber osv. Anvendelse: “Tjek min nye KLR 650. Jeg kan ikke vente med at tage den med på den episke ADV-tur i sommer.”

AMA: American Motorcyclist Association. Denne enorme rideorganisation afholder løb, rally og mere hvert år. Det lobbyer også politikere på vegne af ryttere og tilbyder tjenester som vejhjælp. Nogle ryttere elsker AMA, andre ikke. Det er din opfordring til værdien af at deltage.

Airfence: Tilbage på dagen kunne kørere forvente at glide ind i dækbarrieren, da de styrtede ned i hjørnet på banen. Gæt hvad? Dækkene er ikke så bløde, og mange ryttere blev såret. Gå ind i Airfence, et airbag-system til racerbaner. Når rytteren rammer en Airfence, tømmes den hurtigt, absorberer styrkenergien og mindsker risikoen for skade. Anvendelse: “Så du Bobs nedbrud? Godt der var noget Airfence i det hjørne; han gik væk.”

Ape bøjler /”Apes”: Meget høje styr findes typisk på krydsere.

Spids: I bil eller lastbil går du rundt om hjørnet. På cykel (især når du kører) ser du efter hjørnetoppen eller det punkt, der er tættest på kantstenen / skulderen mellem hjørneets ind- og udgang. "At ramme toppen" hjælper med at bære hastighed gennem hjørnet. Det er også ret sjovt at gøre.

ATGATT (“AT-GAT”): Ryttere, der styrter ned og slibe store dele af deres hud, mens de glider ned ad vejen, har undladt at følge ATGATT-reglen. Hvilket vil sige, hvis du vil undgå hudtransplantater, traumatisk hjerneskade, knækkede ankler og utallige andre skader, der opstår i nedbrud, skal du have på dig ENll Than G øre, ENll Than Tjeg mig.

B

Cykel: Et acceptabelt udtryk for de fleste enhver motorcykel, som også ofte kaldes ride, slæde, dyr, den gamle dame, skat, min dyrebare, Det nedbrudte gamle stykke af … og så videre. Anvendelse: “Sød cykel. Hvor længe har du ejet det?”

Stor tvilling: Enhver stor forskydning Harley-Davidson. Beklager, Sportsters og Street-modeller tæller ikke med.

Biker: Vær forsigtig med dette udtryk. Generelt betyder det en person, der kører motorcykel, men inden for dem, der rent faktisk kører motorcykler, betyder det mere præcist en person, der er i motorcykelklub eller bande. Hell's Angel is Biker, men din onkel Bob, der tøser rundt på sin Harley Sportster i weekenden, er det ikke. Han er rytter eller motorcyklist. Cyklister har ikke noget imod at blive kaldt "motorcyklister", det er hvad de er, men de kan generelt ikke lide at blive kaldt "motorcyklister." Men motorcyklister (ikke-motorcyklister) kan tage sig af at blive kaldt "cyklist". Forstået? Der vil være quiz senere. Se også: rytter, en-percenter, motorcyklist.

‘Busa: Kælenavn for den ikoniske Suzuki Hayabussport-cykel. Udtalte enten “Bee-you-saw” eller “Boo-saw” afhængigt af hvem du taler med. Anvendelse: "Jeg plejede at pilotere F-18'ere, så for at få den samme spænding får jeg 'Busa'."

Bobber: Bobbers er / var cykler, der er tilpasset på en bestemt måde. Typiske funktioner inkluderer afklædt look, ingen frontskærm, lavt styr, solo-sæde og meget ekstra instrumentering (hvis nogen). Du kan forvandle næsten enhver cykel til bobber med nok tid, penge og værktøjer. Navnet stammer fra den tidlige praksis med at trimme eller "bobbende", skærme og sæde på cykel til det absolutte minimum. Derfra overtog den minimalistiske æstetik bare slags. Nu sælger nogle cykelfabrikanter faktisk produktionsbobber.

Bonnie: Generelt kaldenavn for Triumph Bonneville, en ikonisk motorcykel fra Storbritannien, ikke den enke nede på gaden, der plager dig til tur (eller mere). Anvendelse:”Jeg møder dig i poolhallen til nogle dart om et par timer. Vejret ser godt ud, så jeg kører Bonnie den lange vej.”

Bonneville: Denne gang taler vi om sted, ikke cykel, bortset fra at sige, at Triumph Bonneville-motorcyklen er opkaldt efter stedet. Dette sted er Bonneville Salt Flats i Utah, hvor ryttere og chauffører tager deres maskiner for at finde ud af, præcis hvor hurtigt de kan gå. Bare kald det "Bonneville", og andre ryttere ved, hvad du taler om. Det er også kendt som "Saltet." Anvendelse: “Bob har sin turboladede Vespready til Bonneville. Han kan endda få klassens hastighedsrekord.”

Bullet cykel: Dette er en outsiders betegnelse for sportscykel, der ofte bruges af medie og ikke-ryttere for at få opmærksomhed. Anvendelse: "Jeg får nogle hurtige billetter og måske styrter min kuglecykel," sagde ingen sportscykelrytter nogensinde.

C

Café racer: Tilbage på dagen i Jolly Olde England ville kørere kendt som Rockers ændre deres cykler til hastighed (selvfølgelig) med lavere styr, bagudstillede fodstifter, høje rør og mere og kørte hurtigt fra natpot til natpot - normalt café - for at vise off og pick up piger var en del af scenen. Sats på, at jeg kan slå der! Således café racer. I dag er ændring af vintage-cykler til "café-racere" en populær tendens. (Se også: Ton)

Bur / bur: Motorcykel slang (normalt nedsættende) for bilen og føreren. Anvendelse: "En eller anden idiotcager på hans telefon kørte mig næsten væk fra vejen."

Kulhydrat / Kulhydrater: Nej, ikke tallerken fuld af pasta. Dette refererer til "karburatorer", som blandede brændstof og luft sammen i årtier, inden brændstofindsprøjtningen ankom. De er ujævn, ineffektive og tilbøjelige til tilstopning, hvorfor de ikke længere bruges meget. Nogle mindre cykler og snavscykler følger stadig med dem, men sandsynligvis ikke længe. Se også: petcock

CB: Slang for en gammel Honda, ikke CB-radio, så undgå forvirring. De fleste vintage Hondas-modeller starter med CB, som i CB750, CB550, CBX, CB1100F og så videre (og om og om og om igen). Mange nuværende Hondas starter stadig med CB, men generelt betyder det "generisk gammel Honda." Anvendelse: "Jeg vil gerne lave et cool bobber-projekt, så jeg leder efter en gammel CB."

CB750: Den mest ikoniske af alle Hondmodeller og game-changer til den samlede motorcykelindustri. CB750 blev introduceret i 1969, efter at den blev udviklet af Hondas racercykel, med den første masseproducerede tværgående inline-fire motor på motorcykel, skivebremse foran (næsten uhørt på det tidspunkt), stor kraft, pålidelighed og raffinement, der gjorde høj -præstationscykler fra Storbritannien, Amerika og Europa ligner pludselig oliedrevne levn fra fortiden. Derefter peges HondCB750 og dens mekaniske gyde rundt som dødsstød for den britiske tungvægtsmotorcykelindustri, og det dræbte næsten også Harley-Davidson. Alle moderne inline-fire-drevne sportscykler kan spore deres DN til CB750. Hondmade zillion CB750s gennem årene, og mange lag stadig veje i dag i forskellige former. De første år - især de fra 1969 - er meget eftertragtede, meget dyre samlercykler, selvom du stadig kan køre dem med tillid.

Kvæle: Karburatoren "choker" forsvandt fra biler for længe siden (sammen med karburatorer), men det er stadig ret almindeligt på motorcykler. Hvis din cykel har karburatorer, er den kvalt et sted, og du får brug for den, når du starter din cykel, hvis motoren er kold. choke gør netop det: det kvæler luften ind i motoren, så den har mere gas i blandingen, hvilket letter start og kold kørsel. Moderne cykler med brændstofindsprøjtning gør det bare automatisk, når du trykker på startknappen. Choker er variabel, så nogle cykler har brug for "fuld choke" for at starte eller måske bare smide, hvis det er varm dag. Hvis din cykel har en, lærer du at bruge den som en selvfølge.

CC / CI / forskydning: Generelt er motorcykelmotorer meget mindre end bilmotorer (selvom kløften i det seneste mindskes). For cykler fremstillet i Asiand Europe udtrykkes motorstørrelse ("forskydning") i "cc" eller kubikcentimeter. Hvis du kender biler, er du fortrolig med ting som "3,6 liter V6." I motorcykel termer ville det være 3.600cc V6. Generelt varierer motorcykler fra 50cc i det mindste til 1.800cc eller derover på det største. Der er selvfølgelig undtagelser (eksempel: Triumph fremstiller en række cykler med 2.300cc motorer). Alternativt måler amerikanske cykelfabrikanter Harley-Davidson og Indian (ejet af Polaris) deres motorer i kubikcentimeter (ci). typisk Harley-motor kan variere fra 53ci til 110ci afhængigt af modellen. Indian bruger 111ci motor. Det konverterer til et interval på 883cc til 1.819cc. Generelt betragtes alt under 500cc som en "letvægts" cykel, mens alt over 1000cc er ret stor rig. Mellem dem er der "mellemvægt" -cykler, normalt 600, 700, 750, 800 eller 900cc, selvom der ikke er nogen standhaftig regel eller størrelsesguide.

CL: "CL" refererer normalt til Craigslist, den internationale markedsplads for motorcykler (og meget andet). Mens steder som eBay og Cycle Trader plejede at være steder at finde brugt cykel, er Craiglist nu stedet at sigtet efter den drømmecykel, sjældne del eller brugt udstyr. Anvendelse: "Jeg kender ingen, der sælger vintagecykel, så du vil måske tjekke CL."

Chopper: Enhver cruisercykel med udvidede gafler, virkelig. Der er ikke noget specifikt kriterium for, hvad der gør chopper, men typiske ingredienser inkluderer forlængede gafler, strakt benzintank, fedt baghjul, V-twin-motor med høje rør og måske tilpasset maling, selvom chopper måske har nogle, alle eller ingen af dem aspekter. Normalt er der nogle lange gafler, der holder forhjulet og meget støj, så det er stort set dødt giveaway.

Tandhjul / tandhjul: Slang for gearene i transmissionen. Anvendelse: “Tjek min nye Harley. Det har den nye 103 motor og seks tandhjul i kassen.”

Kontrastyring: Hvis du aldrig har kørt motorcykel, kan det chokere dig at lære, at den bedste måde at få motorcyklen til at dreje, mens den er i bevægelse, er nøjagtigt det modsatte af, hvad du ville forvente. Modstyring er teknikken til at skubbe styret i den retning, du vil gå. Hvis du forsøger at "dreje" bjælkerne i den ønskede retning, går du den modsatte vej (og typisk lige ind i det, du prøver at styre rundt - almindelig rookie-fejl). Sådan fungerer fysikken på motorcykel. Du gør faktisk det samme på cykel, du genkender det bare ikke, fordi effekten er meget lille. Find noget åbent rum, træk dine cykler så hurtigt som muligt, og kør derefter, mens du styrer med kun en finger på hvert styr. Skub nu meget, meget let på det højre styr. Du går til højre, ikke til venstre. Tillykke, du modbeviser nu bevidst. Men vær forsigtig, da det tager lang tid at vænne sig til det.

D

DILLIGAF: Du ser det ofte som klistermærke på hjelm, cykel eller endda som tatovering. Det er et akronym for Does jegt Logså Like Jeg Give F* ck. Det udtales "dild-eh-gaff" eller stort set ligesom hvordan det ser ud. Anvendelse: Sportscykel fyr siger, "Dude, tjek min 'Busa!" Læret cyklist svarer, "Dilligaf?"

Kommode: Slang for "touring bike", ikke det sted, hvor du holder dine underbukser i dit soveværelse. Tilbage, da motorcykler stort set alle lignede de samme, tilføjede nogle ryttere på forruder eller sadeltasker for mere komfort og bæreevne. Cykelproducenter noterede sig og begyndte at lave sådanne ting fabriksmuligheder, så købere kunne "pynte" deres cykler. Således blev "kommoden" født. I dag er cykler som HondGoldwing og Harley-Davidson UltrClassic de ultimative eksempler på påklædt touring-cykel og inkluderer ting som opvarmede sæder, kraftfulde stereoanlæg, intercoms, navigation, motoriserede forruder, fartpilot og meget mere. Anvendelse: "Denne sportscykel er bare for ubehagelig, så jeg tror, jeg bytter den på kommode."

Dual front skivebremser: Hvis du aldrig har kørt motorcykel eller er ny inden for sporten, har du måske bemærket, at nogle motorcykler har to skivebremserotorer på forhjulet. Hvorfor? Simpelthen mere bremsekraft. Også de to skiver opdeler bremsekræfterne, så ethvert let "træk" fra bremsemekanismen forskydes. Bremserne er dog tunge (og dyre), så mange cykler med mindre ydelsespotentiale eller lavere priser har kun en forreste skivebremse. Med fremkomsten af bedre bremsesystemer og blokeringsfri bremsesystemer (ABS) stopper de fleste cykler fint med en skive foran. Imidlertid vil topcykler eller meget tunge cykler normalt have par rotorer.

Dobbelt sport: relativt ny type motorcykel, der er specialfremstillet kombination af streetcykel og snavscykel og kan køres lovligt både på offentlige veje eller off road / på snavs. Dual sport motorcykler er også kendt som “adventure bikes” (se også: ADV). Dobbelt sportscykler kan være ben-enkle (HondXR650L osv.) Eller ekstremt højteknologiske (BMW GS1200 Adventure, Ducati Multistrada), og der er mange af dem at vælge imellem. De er en udvikling af tidlige "enduro" (se også: enduro) cykler, som dybest set var gadecykler med knobbede dæk og forskellige udstødningsrør. Men efter at BMW introducerede den mere specialbyggede GS1000 og Kawasaki tilbød KLR650, begge i 1980'erne, er dual-sport niche vokset til at blive en stor del af køreoplevelsen. Mange ryttere føler, at dual-sports cykler er både den mest praktiske og hårdeste slags motorcykel og ofte tager dem med på episke forlystelser. Se også: Long Way 'Round and Jupiter's Travels.

And / Duc: Kælenavn til Ducati ("doo-caw-tee" eller "doo-cat-ee", afhængigt af hvem du spørger), den italienske producent af nogle af de dyreste, kraftigste, søde håndteringsmotorer og smukke motorcykler i verden. Anvendelse:”Jeg møder dig og George Clooney i racquetklubben om få timer. Jeg vil vride Duck ud, mens vejret er godt.”

E

Enduro: Et ældre udtryk, der stort set er blevet erstattet af "dual-sport", men som stadig bruges af ældre kørere, når der henvises til street-legal snavs eller enduro (udtales "endure-oh") racing, det er her udtrykket stammer fra. Vintage snavs på gader er almindeligt kendt som enduros. Anvendelse: "Tjek denne seje gamle HondCL350 enduro, jeg fandt på swap-mødet."

F-J

F

Kåbe: På motorcykel kaldes forruden eller plastdelene nær cyklens forreste fairings. Anvendelse:”Jeg købte netop denne gamle HondGoldwing på et salg af ejendom. Det hele er der, men det ser ud til, at jeg bliver nødt til at erstatte den krakket fairing.”

Farkle / farkles: En ADV / dual-sport betegnelse for gear, du har tilføjet eller vil føje til din cykel, såsom flere lys, GPS, opvarmede greb osv. Anvendelse: "Jeg har lige købt den nye KLR 650, så jeg bliver nødt til at fylde nogle farkler inden næste tur." Se også: Kit.

Hurtigere (filmen): Nej, ikke filmen med The Rock. Selvom du ikke er i motorcykelracing, kræves hurtigere visning for enhver rytter. Ved at kronisere Valentino Rossis fremgang giver det et indvendigt overblik over, hvad der kræves for at få succes på racerløbets højeste niveau, kendt som MotoGP. Og det kræver meget, herunder meget smerte, fitness, mestring af svimlende millioncykler, navigation af underhåndede shenanigans af andre racere, fistfight eller to og kugler på størrelse med meloner. Rossi og andre ryttere kæmper 200-plus hk, 200-plus mph-terrormaskiner rundt om verdens førende racerbaner inden for hundrededele af sekunden af hinanden for sejr. De færdigheder, tapperhed og beslutsomhed, der er involveret, får visse firhjulede sportsgrene til at ligne kørevognsracing med dine venner i ledig plads. Bare kør ikke lige efter du har set det. Se også: På enhver søndag

Fool's gear: Tilbage i 1970'erne viste mange forhandlere en ikonisk plakat om ridning kaldet "Full Gear / Fool's Gear", der viste det korrekte sikkerhedsudstyr at bruge i forhold til hvad man ikke skulle bære (T-shirt, shorts, sandaler, ingen hjelm). Det gjorde stort indtryk på mange ryttere og er for nylig blevet opdateret til "Cool Gear / Fool's Gear." Ingen taler virkelig om det, men næsten hver erfaren rytter ved, hvad det er. Her er den originale og den nye version.

G

Gap, eller Kløften: Henviser til Darien Gap, vejløs strækning i Central Americabout 100 miles i længden, der grænser op til Columbiand Bolivia. Ingen veje går gennem The Gap; det er en blanding af sumpmark, bjerge og tyk jungle. Mange af væsener og planter der kan dræbe eller skade dig. Velbevæbnede oprørere beboer nogle områder af hulen, og det kan være livsfarligt at krydse stier med dem. Som sådan er det Mount Everest af dual-sport ridning udfordringer. Få har gjort det. Et par formåede at køre over det i Jeep - en gang. Det tog dem to år at gå de 100 miles.

Garage rådne: En af de værste ting, du kan gøre med motorcyklen, er ikke at køre på den. Det er en ting, hvis du har en super sjælden vintage cykel i din stue som en kunstinstallation, men hvis du lader din cykel ude i garagen ved siden af dit træningsudstyr i to år, vil bremsevæsken gå dårligt, bremsestempler kan sætte sig fast, stempelringe kan rustne, der kan dannes rust i gastanken osv. Det er kendt som garagerot. Enten kør den eller opbevar den ordentligt. (Jeg siger bare kør den).

Gearkasse / kasse: Slang til transmission på motorcykel.

Stå af: Få dit sind ud af tagrenden - dette er et andet udtryk for "nedbrud" og betegner normalt mindre nedbrud. Det kaldes "get-off", fordi rytteren "går af" cyklen under styrtet (hvilket er, hvad du vil skal ske). Anvendelse: "Jeg fik afgang ved tur tre ved sporet, men det skubbede kun mine læder op og bøjede styret."

Gixxer: Slang til enhver Suzuki GSX-R sportbike. Legendarisk for deres høje ydeevne er GSX-R'er for det meste ubehagelige, men ugudelige hurtigt med god håndtering. favorit af det for meget testosteronsæt, de har en høj nedrivningshastighed (se også: blæksprutte), men er retmæssige favoritter hos klubcyklister og banedagere. Anvendelse: "Jeg har tænkt på at ramme nogle banedage, så jeg leder efter god brugt Gixxer 750."

GS: Kælenavn til BMW GS dual-sport modeller, de facto æresvagt ved dual-sport ridning. De fleste mennesker henviser til de store GS-modeller, såsom GS1200 Adventure, når de siger "GS". BMW fremstiller også mindre GS-modeller, og de er meget kompetente eventyrcykler. Anvendelse:”Min rige onkel døde og efterlod mig en lille formue, så jeg køber GS og kører til Sydamerika og tilbage næste år.

H

Hårnål: meget stram drejning. Se også: Twisties

Hardtail: Enhver cykel uden baghjulsophæng. De tidligste motorcykler var alle hardtails, da de i det væsentlige var motorcykler, men til sidst blev nogen syge af at få rygsøjlen justeret igen ved en hule og besluttede, at nogle fjedre ville hjælpe med at udjævne turen. Gudskelov for den idé, for mens du kører på hardtail kan bevise, at du er "rigtig mand", kan det også føre til, at fyldninger og / eller organer erstattes af alt det skurrende, din krop tager.

Harley: Kort for Harley-Davidson, den ikoniske amerikanske motorcykelproducent. Se også: Hog / hawg og biker.

Høj-side: meget farlig form for nedbrud, hvor motorcykelets bageste dæk mister trækkraft, begynder at dreje rundt om motorcykelens centrumakse, pludselig genvinder trækkraft og derefter vender rytteren op i luften (over cyklens "høje side"), mens bevæger sig ved godt klip. Mere almindelig i racing (i det mindste var det før trækkontrol). Tro mig, du vil ikke have en. Det ser sådan ud.

Hog / hawg: Kælenavn til næsten enhver Harley, men normalt forbeholdt de større cykler i lineup (som i, ikke Sportsters). HOG er også akronymet af Harley Owners Ggruppe. Anvendelse:”Jeg møder dig i poolhallen i nogle ni-ball om et par timer. Vejret ser godt ud, så jeg kører mit svin.”

Hyperbike: Generel betegnelse for de mest effektive sportscykler, normalt af 1000cc sorten og i stand til astronomiske hastigheder. Anvendelse: "Min kone siger, at jeg skal have en livsforsikringspolice på en million dollars, før jeg kan købe hypercykel." Her er en.

jeg

"Jeg var nødt til at lægge det for at redde det": Hvis du nogensinde støder på nogen, der siger denne sætning, mens du fortæller dig med historier om deres mange rideeventyr, skal du bare smile, nikke og sige "godt du var OK!" Fordi sandheden er, stort set ingen - nogensinde - har haft nok tid til at låse deres bremser og derefter forsigtigt "lægge" deres stolthed og glæde i kontrolleret glide ned ad asfalten for at undgå en større katastrofe. Ligesom i biler sker motorcykelnedbrud på et øjeblik med lidt eller ingen advarsel. Desuden, hvis du har tid til at "lægge den ned", har du sandsynligvis tid til at ramme bremserne ordentligt og bare undgå styrtet helt. Hvis du har POV-kameraoptagelser af dig selv, der "lægger det ned for at gemme det", så send det på min måde. Men jeg holder ikke vejret. Dybest set betyder det virkelig "Jeg styrtede ned, men er for flov til at indrømme det, så her er en heroisk historie, jeg lavede."

"Det er Honda": sætning ofte udtalt af kørere (normalt på Honda) med henvisning til brandets legendariske pålidelighed. Anvendelse: “Jeg fandt denne gamle CB750 i fyrens stald. Jeg rensede kulhydraterne ud, satte lidt gas i, og det startede lige op. Det er Honda.”

IOMTT: Akronym for Isle of Man Tourist Trophy race, der finder sted på den lille ø (Isle of Man) hvert år. Det er et af de mest spændende, vanvittige og sindssygt farlige løb i verden. Ryttere styrer 200 hk sportscykler med hastigheder tæt på 200 km / t omkring 37 km vejbane, der består af by- og landeveje. Der er lille margen for fejl, og mange ryttere er døde på banen. Også kendt som "Isle of Man" eller "IoM." Se på skørheden her.

J

Jupiters rejser: En vigtig læsning for alle med lidt (eller meget) vandrerlust, Jupiter's Travels er Ted Simons kronik af hans fantastiske fire-årige rejse rundt om kloden i 1970'erne på det, der i det væsentlige var let modificeret Triumph-motorcykel. Mange mennesker giver det delvis kredit (eller mere) for at inspirere den dobbelte sportsbevægelse. Se også: Long Way ‘Round.

K-O

K

Katoom: Udtalte "kah-toooom." Slang til cykelproducent KTM.

Kawi: Udtalte "ko-ee." Kort for Kawasaki. Anvendelse: "Jeg var Hondguy i lang tid, indtil jeg fik denne skøre Kawi."

“Hold gummisiden ned”: almindelig måde at sige farvel til en anden rytter. Dybest set betyder det at være sikker (”gummisiden” er dækkene).

Sæt: Britishisme og generel betegnelse for "gear", der fanger i USA Anvendelse: "Så du Bobs nye tasker? Det er et dejligt sæt.”

KLR: Kort for Kawasaki KLR 650, en af de første specialbyggede dobbelte sportscykler. Ikke hurtig, kompliceret eller specielt stilfuld, det er jeep fra dual-sport-verdenen og har været i produktion i omkring 30 år i stort set den samme form. Ryttere har cirkuleret kloden på deres trofaste KLR'er, som har et velfortjent ry for sejhed, enkelhed og lave omkostninger. Anvendelse: "Jeg tænkte på at få BMW GS, men jeg tror, jeg får KLR og kører den tilbage til Africand med de penge, jeg sparer."

L

Laguna: Forkortelse for LagunSecRaceway, berømt racerbane i Californien. I et stykke tid blev der afholdt MotoGP-løb der, men ikke længere. Imidlertid finder der meget andet sted sted. Sporet har en meget svær drejning kaldet "The Corkscrew." Meget af handlingen (og styrter ned) i denne video er på nævnte proptrækker.

Læder: Næsten meget, hvad du ville forvente - dette er en generel betegnelse for beskyttelsesudstyr, både jakker og bukser eller heldragt i ét stykke. Du kan få ikke-læderkøretøj (kendt som "tekstiludstyr"), men selv da kalder de fleste kørere bare alle køreudstyr "læder". Anvendelse: "Vi er på vej mod kløfterne, så lad jeansene være hjemme og bære dine læder."

Lang vej 'runde: Long Way 'Round er flerdelt videoserie hostet af skuespillerne Ewan McGregor og Charles "Charlie" Boorman, to (rige) venner, der overbelastede nogle store BMW GS1200 dual-sport-modeller og kørte dem rundt i verden "den lange vej". Det vil sige, de red gennem Europa, Rusland og adskillige andre lande i løbet af adskillige uger, ofte på primitive eller knap-dere veje. Mens showet krøniker mange vanskeligheder og udfordringer (og sjove øjeblikke), havde de også forholdsvis massivt supportteam, inklusive GS-monteret kameramand og to ekstra køretøjer. Long Way 'Round gav dual-sport-segmentet af motorcykel et enormt løft, og BMW er for evigt i deres gæld (KTM har leveret cykler til showet, fordi de ikke troede, at de to faktisk kunne gennemføre turen … Ups). Serien er enormt underholdende og inspirerede en lige så inspirerende efterfølger, Long Way Down, hvor de to kører fra Storbritannien til Sydspidsen af Afrika. Det er must-see visning for alle, der kører, dual-sport eller på anden måde.

Lav side: noget mindre farlig slags nedbrud, der næsten altid finder sted under tur. Typisk mister forhjulet trækkraft, og dybest set falder cyklen bare ned og glider (på sin "lave side"). Ofte løsner rytteren sig fra glidecyklen (se også: afgang), hvilket er hvad du vil have, medmindre du ikke har sikkerhedsudstyr på (se også: vejudslæt og Fool's Gear). Det ser sådan ud.

M

Magisk knap: Slang til startknappen. I årtier var motorcykler kun kick-start maskiner. Mens de ikke var de første med lang skud, startede Hondmade elektrisk almindeligt på motorcykler. Anvendelse: “Jeg vil aldrig glemme den 1973 HondCB450, jeg havde. Det var den første cykel, jeg ejede, der havde den magiske knap.”

Mod eller mods: To ting her. "Mods" som en beskrivelse af rytter er britisk betegnelse for en person, der kører på scooter, normalt som en del af klubben. skarp sans for stil og søde tilpassede Vespor Lambrettscooter er påkrævet. Mods kæmpede ofte med deres motorcykelridende fjender, Rockers. "Mod" eller "mods", som det gælder for maskiner, er en anden måde at sige, at du har tilpasset (modified) noget på din cykel. Anvendelse: "Denne gamle Gixxer fungerer temmelig godt, men jeg har nogle mods i tankerne for at bringe det op i fart." Se også: Rocker, Quadropheni

Knallert: lille motorcykel, der også har cykelpedaler - og kan trampes. Knallerter har normalt 50cc eller mindre motorer og er derfor ikke så hurtige. Der er dog en hel hop-up-kultur omkring knallerter, så du faktisk kan se nogle temmelig vanvittige skikke her og der. Nogle kalder den letteste af lette scootere for "knallerter", men medmindre de har pedaler, er de stadig teknisk scootere.

Motard: Udtalte "moe-tard." motard motorcykel er i det væsentlige snavs eller dual-sport cykel, der er blevet omdannet til gadebrug og kun gadebrug. Det er ikke dual-sport. Motards bevarer den høje holdning, den lange affjedring, den tynde profil og den lette vægt af snavscykel, men har sportscykeldæk, omarbejdede affjedring, lys, signaler osv. Når først en frynsecykeltype er sammensat af garagebyggere, er motards vanvittigt sjovt at ride, fordi de er så lette, hurtige og manøvrerbare. Det gør dem gode som bycykler, men ikke så gode til afstand, selvom mange sætter dem ud til lange ture, fordi de er så sjove at ride. Du kan få fabriksmotiver fra få store cykelfabrikanter, herunder Ducati, der fremstiller det med rette navn Hypermotard.

MotoGP: MotoGP (Motorcykel Gløb Prix) er det øverste niveau inden for motorcykelracing. Meget som Formul1 eller IndyCar er til racerløb, er MotoGP, hvor de bedste af de bedste, både med hensyn til cykler og kørere, mødes for at kæmpe. Løbene afholdes over hele verden på de bedste baner og tiltrækker konsekvent 100.000 eller flere fans på løbsdage. Kun i USA er MotoGP relativt ukendt og overskygget af bilbaseret motorsport som NASCAR og Indy racing. Der er normalt et MotoGP-løbår i staterne: på Circuit of the Americas i Austin, Texas. Hvis du kan gå på race, skal du sørge for at gøre det. Og tag ørepropper med. Andre populære racerligaer inkluderer Moto2 (600cc maskiner) og World Superbike, som også er kendt som SBK.

Motorcykel: Betegnelse for motorcykel, der stort set bruges over dammen.

Motorcyklist: Politisk korrekt og altomfattende betegnelse for folk, der kører på motorcykler, typisk brugt af mennesker uden for køresfæren. Som "biker" har nogle kørere ikke noget imod at blive omtalt som motorcyklister, mens andre gør det. Det kan være lettere at bare sige "motorcyklist". Motorcyklist er også titlen på det populære motorcykelmagasin, der oprindeligt blev kaldt American Motorcyclist.

Læger uden Grænser: Læger uden Grænser står for Motorcycle Safety Foundation. Læger uden Grænser, der blev dannet i 1970'erne, tilbyder grundlæggende og avanceret rideanvisning. I nogle stater er det obligatorisk, at ryttere deltager og består en MSF-klasse, før de får deres motorcykelpåtegning på deres kørekort. Læger uden Grænser leverer motorcyklen (normalt 250cc nybegyndercykler) og lærer dokumenterede kørefærdigheder. Det er ikke så let som du måske tror! Når du har bestået begynderklassen og har få hundrede miles under dit bælte, skal du tage nogle avancerede MSF-klasser for at øge dit færdighedsniveau. Det er det værd.

N

Nøgen / nøgen cykel: for nylig udtryk, der er kommet til at beskrive motorcykler, der ikke har plastik karrosseri, der dækker dem. Før omkring 1980 var næsten alle cykler "nøgne", fordi det var sådan, det var - i årtier. Men da motorcykelfabrikanter begyndte at tilbyde specialbyggede sportscykler i billedet af deres racercykler, kom de dækket af sportslige plastikpaneler. Meget ofte, når plastikdækket cykel var let styrtet ned, ville ejeren (eller den nye ejer) bare fjerne alle de sammenklæbte plastik ting og fortsætte med at køre på det. Således blev de "nøgne" og "streetfighter" cykelsegmenter født. Nu sælger de fleste store cykelfabrikanter nøgne cykler i en eller anden form. Anvendelse: "Bob solgte mig den Gixxer, han styrtede ned, så jeg vil gøre den til nøgen."

O

På enhver søndag: Muligvis den bedste film om motorcykel nogensinde lavet. On Any Sunday blev udgivet i 1970 og er lige så sjovt at se i dag som dengang, især da mange af de involverede cykler nu er vintagemaskiner, der sidder i samlinger. Men i OAS bliver de red - og hårdt ved det. Derudover er det kavalkade med stjerner fra da motorcykelens guldalder lige begyndte, inklusive King of Cool, Steve McQueen, ude i ørkenløb med en række regelmæssige blokes, ingen følge eller sjovt knusende advokater i syne. Hvis du ikke har set det, skal du se det. Andre must-see motorcykelfilm inkluderer Take It to the Limit, hurtigere (se ovenfor) og den nyere Why We Ride. OAS blev for nylig værdig og opdateret efterfølger.

OFR: Ikke brugt meget mere på grund af den tekniske udvikling af cykler og køreudstyr, men det plejede at være, at hvis du var ude af vejen i kørsel af regn om natten, iført blødt vådt udstyr og i det væsentlige risikerer liv og lemmer for ingenting, du var de Only Fool Riding mens mere fornuftige mennesker var sikre, tørre og varme derhjemme eller i biler.

Et percenter: Millioner af mennesker kører på motorcykler, og de fleste er almindelige mennesker, du har at gøre med hver dag. Så er der de ulovlige motorcyklister, som de fleste mennesker kan undgå, bortset fra Hollywood-typer, der altid nyder at lave film og tv-udsendelser om dem (Born Loser, The Wild One, Sons of Anarchy, og så videre, kvalm). Ryttere henviser til dem som "en-procentere", for på trods af deres høje profil i det offentlige øje, at regelmæssige ryttere konstant forsøger at leve nede, udgør de faktisk en lille, lille brøkdel af den faktiske ridningspopulation. Generelt henviser ryttere / motorcyklister, som mange mennesker betragter en procent, ofte til sig selv som sådan, så for dem er det ikke en fornærmelse. Anvendelse: "Jeg skulle til demonstrationen i Smithville, men Bob sagde, at mange en-procentere vil være der, så jeg tror, jeg vil passere."

P-T

P

Taske eller panny / pannies: Fancy fransk navn til sadeltasker eller bagage, der er placeret på begge sider af passagersædet. Med stigningen i dual-sport ridning henviser tasker nu mere til hard-sidetasker, mens traditionelle læder- eller soft-sidetasker stadig kaldes sadeltasker. Det er sandsynligvis ikke godt at spørge burly biker, om han har noget håndcreme i sine fadder, men de fleste dual-sport ryttere kan meget vel have nogle og vil slet ikke have noget imod det. Anvendelse: “Hej Lou, har du noget Aveeno i dine pannies? Jeg tørrer ud her.”

Peg / Pegs: Kort for fodstifter

Petcock: Et andet udtryk, der lyder uartigt, men som faktisk beskriver noget helt almindeligt. På ældre motorcykler med karburatorer er der lidt skifte eller afbryder, der tænder og slukker for gasstrømmen. Det er petcock. Husk at tænde den, når du starter din (sandsynligvis vintage) cykel.

Pillion: Dette er et andet navn på passagersædet på motorcyklen. Det er også et andet navn for passagerer. Anvendelse: "Rhond var min pillion på vej her, men hendes røv blev ondt, så hun tog bussen hjem."

Poker løb: ride med fast rute og visse stop, hvor hver rytter samler et ekstra spillekort. Den bedste hånd i slutningen vinder penge / swag / øl eller en kombination deraf.

Q

Quadropheni: Film fra 1970'erne, der fortæller om liv og tider for den unge britiske scooterryder, eller "Mod." Værd at se, hvis kun for det brændende soundtrack fra The Who, som filmen er lavet for. Sting ser også ud og ser ud til omkring 16.

R

Samle: stor gruppetur, ofte organiseret omkring placering med camping / hoteller og sløjfer til lokale naturskønne forlystelser. Rally kan være dig og ti venner på en årlig tur, eller en begivenhed som Sturgis Motorcykel Rally med tusindvis af ryttere. Det er ikke alles kop te, men prøv at deltage i mindst en - eller planlæg din egen med venner. Det er en fantastisk måde at være blandt andre, der elsker at ride så meget som du forhåbentlig gør.

Rotte cykel: rotte cykel er enhver motorcykel i god til skør tilstand, som du ikke rigtig er ligeglad med. Når det er sagt, bryder nogle mennesker sig meget om deres rotte cykler. Men for det meste er rottecykler maskiner til bare at komme rundt, og hvis det styrter ned, vælter, sner på, eller en eller anden beruset idiot pukes på det, åh, slang det af, og det er godt at gå. Sørg for at eje mindst en rottecykel i din ridekarriere. De vokser på dig.

Bagsæt: Hvor du sætter fødderne, mens du kører, er vigtigt og varierer meget afhængigt af hvilken slags cykel du kører. Krydstogter har tendens til at placere fødderne fremad (tilsyneladende for komfort og det rigtige udseende), mens dine fødder er ope og tilbage på sportscyklen. Andre cykler sætter dine fødder et sted imellem disse ekstremer. Mange sportscykel ejere køber tilpassede "bageste sæt", som giver dem mulighed for at flytte fodstifterne og cykelknapperne rundt lidt afhængigt af hvilken slags ridning de laver (såsom op højt og tilbage til track day session eller lavere og mere behageligt til pendling). Bageste sæt kan være kunstværker alene og er typisk nemme at installere.

Rytter: Enhver, der kører på motorcykel. Du kører biler. Du styrer fly. Du kører motorcykler. Hold det lige. Anvendelse: (Newcasters stemme) "Politiet fangede endelig flygtende motorcyklist i går aftes efter højhastighedsjagt på Interstate."

Ring-ding: Slang til totaktsmotorcykel, som tidligere var almindelig, men nu for det meste trak sig tilbage til årgangsstatus efter at være lovgivet ud af eksistens (de er ret gode til at forurene luften i deres umiddelbare nærhed). Udtrykket kommer fra den "ringende" lyd, som motoren afgiver. Også kendt som buzz bomber, skeeter cykler og tåge maskiner. Kør bag en, så forstår du hvorfor.

Vejudslæt: Hvad der er tilbage efter fjernelse af huden fra ubeskyttede dele af din krop, når du glider ned ad kørebanen under nedbrud. Iført korrekt udstyr forhindrer vejudslæt, som er smertefuldt, det tager evigt at helbrede, efterlader ar og kan give dig en grim infektion. Det fortæller også alle, at du tåbeligt ikke havde klaret din tur.

Rocker: Vintage britisk betegnelse for motorcykelrytter i modsætning til scooterrytter (eller "Mod"). Se filmen Quadropheni for mere langvarig forklaring. Se også: Mod og Quadrophenia.

Rubbie: Udtalte "rub-ee", ikke "ruby." Ikke brugt så meget som det plejede at være, "rubbie" er noget nedsættende slang for Rderes Urban Biker, eller de ryttere, der køber dyre Harleys og derefter kun kører dem til caféer, barer eller næsten ikke. Rubbies vil undertiden endda kalde sig sådan, så det er ikke som om det er forfærdeligt at blive kaldt. I det mindste kører de. Sommetider. Anvendelse:”Paul sagde, at han skal vokse sin Porsche, så han ikke kan ride i dag. Han er sådan en rubbie.”

S

Salt / Saltet: Bonneville Salt Flats i Utah, hvor du går for at se, hvor hurtig din tur er … ved at køre den vidåben på tørt søseng med lavt greb lavet af salt.

Skind: Slang til dæk.

Skiver: speciel slags dæk uden slidbanemønster. Brugt i racing giver slicks den maksimale kontakt og trækkraft mellem dækket og racerbanen. De er ikke lovlige på gaden og bærer meget hurtigt (varer normalt kun i et løb) og er ikke gode i regnen.

Blæksprutte: Dette er en spottende betegnelse for sportscyklister, der er lange på snak og kort på dygtighed, og generelt betyder "idiot rytter." Også blæksprutter bærer typisk ikke sikkerhedsudstyr, når de kører. Udtrykket kommer fra, hvad der sker, når idioten bunker sin hypercykel bag på dumpevognen, mens han viser sig for damerne og bryder hver knogle i hans krop (således krop som udbenet blæksprutte). Anvendelse:”Hvem, så du bare den idiot køre ved at bære shorts og ingen hjelm? Nyd vejudslæt, blæksprutte.”

Stoppie: omvendt wheelie. Mens Wheelie står cyklen op på baghjulet, står Stopie den op foran. Det er muliggjort af fremskridt inden for bremseteknologi, og det er stadig enormt vanskeligt at stoppe. Gør det forkert, og du skraldespanden din cykel og muligvis skade dig selv. Gør det rigtigt, så er du gud blandt mænd og kvinder. Det ser sådan ud.

Sturgis: Kort for Sturgis Motorcycle Rally, men tilsyneladende er det den lille South Dakottown, der er vært for en af de største (og sandsynligvis mest berømte) motorcykelrally i verden. Cirka 250.000 ryttere deltager typisk hvert år, så book disse hotelværelser tidligt (som 10 år tidligt) eller forbered dig på at campere. Sturgis er primært Harley / cruiser-domineret begivenhed, men alle cykler og ryttere er velkomne. Medbring ørepropper. Og penge. Og aspirin. Anvendelse: "Nu hvor jeg har fået fars gamle Harley i gang, tror jeg, jeg tager til Sturgis i år."

Sportster / Sporty: "Indgangsniveauet" Harley-Davidson (før Street-linjen dukkede op). Sportsters begyndte produktionen i 1957 som en hurtigere maskine og har været i HD's sortiment siden. Mens de er mindre end Harleys i fuld størrelse (eller "stor-inch"), er de ikke ligefrem små, med den mindste Sportster-model, der kommer ind på 883cc. Der er også en version på 1200cc, og 883cc-cykler kan nemt konverteres til 1200cc. Sportsters har traditionelt været den mest overkommelige Harleys at købe og favorit blandt kvinder, selvom, hvis du er fyr, har du ingen skam over at få Sportster. De er (relativt) lette, magre og hurtige til Harley og er gode til cruising i byen, mens de også har en vis langdistancefunktion.

Standard: "Almindelig" motorcykel, der ikke er specialiseret til en type ridning. Indtil 1980'erne kunne mest alle gadecykler betegnes som "standarder". Nu er de ret sjældne, men de gør comeback.

Fejemaskine: lang, bred, konstant drejning. Der er mange slags sving på vejen eller på banen, men fejemaskine lader ryttere opretholde høj hastighed og skubbe deres svingefærdigheder til det yderste. Spørg enhver præstationsrytter, og de vil sandsynligvis fortælle dig, at fejemaskine er den sødeste slags hjørne.

T

Ton: I disse dage kan selv de mindste sportscykler nemt toppe 100 miles i timen. Men langt tilbage, da det at eje cykel, der kunne gå så hurtigt - kendt som "at gøre ton", betød, at du havde noget ret specielt. Det kan sprænge sig selv, hvis du gik så hurtigt i lang tid (eller i det mindste nogle dele kunne falde af), men at være i stand til at ramme tredobbelte cifre, når de fleste cykler næppe kunne klare 80 var en bedrift. Anvendelse:”Jeg har lige fået min '66 Bonnie tilbage fra butikken, og de har tunet den lige op. Jeg tog det ud i går aftes, og det gjorde ton - bare knap.”

Tiddler: noget nedsættende udtryk, der betyder "lille cykel" eller "begyndercykel." Normalt kvalificerer gadecykler under 250cc sig som småbeder. Anvendelse: "Min ven ønskede at få Gixxer til sin første cykel, men jeg vil ikke have ham til at dø, så jeg bad ham om at lære om tiddler."

Spordag: Banedage er organiserede ridebegivenheder på faktiske racerbaner. Uanset hvad du kører, overvej at få din cykel ud på racerbanen. Mens banedage domineres af ryttere på forstærkede sportscykler, er banedage fantastisk til at lære grænserne for din cykel - enhver cykel - og forbedre dine kørefærdigheder. Instruktører hjælper med at diagnosticere dine køreproblemer og giver dig tip til at forbedre din oplevelse. Spor dagskompetencer oversættes direkte til forbedret gadekørsel, og der er ingen andre steder, du sikkert kan skubbe grænserne maksimalt uden frygt for politiet, dumme røvchauffører, forhindringer og hastighedsbegrænsninger. Værd at bruge tid og investering, og muligvis det mest sjove du kan have, mens du er klædt på. Spørg dit nærmeste spor eller din lokale rideklub for at se, hvor banedage finder sted i nærheden af dig - og gå derefter til en, uanset hvad du kører.

Trike: motorcykel med et hjul foran og to bagpå, ligesom den trike, du kørte som barn. Nyere rigge med to hjul foran og et bagpå betegnes typisk som "Spyders."

Moment: Motorer / motorer fremstiller magt primært på to forskellige måder: hestekræfter og drejningsmoment. Moment er den "vridningskraft", som en motor er i stand til at opnå i modsætning til mål for arbejde, hvilket er hestekræftstallet. Du kan have zillion hestekræfter, men hvis du ikke har noget drejningsmoment, kommer du ikke i gang meget hurtigt. Drejningsmoment kaldes også "grunt", fordi det normalt lever i de nedre registre på motorens kraftbånd og kan mærkes ved lave omdrejninger, især i enkelt- og dobbeltcylindrede motorer. Sportscykler har tendens til at have meget mere hestekræfter end drejningsmoment for at opnå høje hastigheder; krydsere vender denne ligning for bedre acceleration (grunt) og "krydstogt-evne" ved lovlige hastigheder. Hver motor er blandet med hestekræfter og drejningsmoment, men mange ryttere vil fortælle dig, at cyklen aldrig kan have for meget drejningsmoment.

Twisties: Slang til veje med mange kurver. Anvendelse: "Jeg kører Gixxeren, hvis vi er på vej mod twisties."

To-takts: specifik type motor, der skabte meget kraft kombineret med let vægt og enkelhed. Problemet er, de forurener som vanvittige, så de blev i det væsentlige lovgivet ud af eksistens i USA og EU. De bruges dog stadig i mange asiatiske lande. I USA bruger nogle små enheder stadig totaktsmotorer, som ukrudtsædere, men selv de konverterer til firetaktsdesign.

U-Z

U

UJM: Forkortelse for Universal Japansk Mmotorcykel. Mens du var der (hovedsagelig i 1970'erne), hvis du tog mærkerne ud af et stort udvalg af motorcykelmodellerne fra Kawasaki, Honda, Suzuki og Yamaha, var de så ens, at de fleste ville have svært ved at skelne en model eller et mærke fra en anden. Almindelige træk omfattede stålrammer, inline-4 motorer, skivebremser osv. Disse cykler blev kendt som Universal Japanese Motorcykler, fordi det virkede som om nogen af cyklerne kunne være kommet fra nogen af de fire store japanske cykelfabrikanter. I dag kalder vi UJM'er "standard" motorcykler. Begyndende i 1980'erne begyndte motorcykler at blive specialiserede (sportscykler, touringcykler, krydstogter osv.), Så i dag er rent standard "ny" UJM-motorcykel ret sjælden, men der er få derude. Anvendelse: “Tjek denne gamle KZ750, jeg er lige kommet ud af CL. Det er klassisk UJM.”

V

Vintage / klassisk: Generelt en gammel motorcykel. Hvad der udgør "vintage" varierer fra mærke til mærke og rytter til rytter (eller samler til samler). Vintage Japanese Motorcycle Club indstiller vintage som cykel 15 år eller ældre, mens for andre er cykler fremstillet før Anden Verdenskrig ægte vintage-cykler. Generelt, hvis den ikke har moderne elektronik, bruger tromlebremser og fyrer på tændingssystem med punkter, er det sandsynligvis vintage. Men det afhænger af, hvem du spørger.

V-Twin: Denne motorkonfiguration, der består af tocylindret motor med cylindrene i V-format, er den dominerende motortype, der findes i cruiser-motorcykler. Faktisk er det den eneste slags motor, Harley-Davidson fremstiller. De fleste andre motorcykelfabrikanter fremstiller også deres egen V-twin, men Harley-motoren er den mest ikoniske. V-twin motorer kan producere meget drejningsmoment og er derfor ideelle til at køre rundt, da de kan accelerere hurtigt ved lave omdrejninger. Ducati fremstiller dog også V-twin, men da cylindrene er delt i nøjagtigt 90 grader, kalder de deres motor en "L-twin". V-tvillinger er også kendt for deres robuste, blomstrende lydsignatur.

W

Bølgen: Når du er begyndt at køre, vil du bemærke, at andre kørere på motorcykler vil bølge eller gøre en gestus (fredstegn, tommelfinger op osv.) Af en eller anden slags, når du passerer hinanden. Hvorfor? Det hedder The Wave, og det er bare en venlig måde at sige, at du er medlem af en udvalgt gruppe af eventyrere: motorcykelrytter. Så vink tilbage. Dette fænomen er for det meste begrænset til Nordamerika (briter bruger noget meget mere subtilt: “nikket”); i andre dele af verden er det lige så almindeligt (eller mere) at køre på motorcykler end at køre biler, så de har ikke en tendens til at bølge, ellers ville de gøre det hele tiden.

WFO: Forkortelse for Wide Fuheldig Open eller fuld gas. Anvendelse: "Når du kommer ud af drejning tre, er det WFO hele vejen til fejeren til drejning fire."