11 Af De Hurtigste Motorcykler Nogensinde

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Motorcykler føles hurtigt i enhver hastighed på grund af deres udendørs design. Hvis du aldrig har været på motorcykel før, føles 25 mph mere som 100 mph. Motorcykler stopper dog ikke med at accelerere selv ved 100 mph. Takket være imponerende fremskridt inden for design og drivlinjer er moderne motorcykler nogle af de hurtigste maskiner på planeten.

At få bilen til sin maksimale hastighed er en vanskelig opgave, men at maksimere motorcyklen er endnu mere problematisk og farligt. mange motorcykelfabrikanter har kun krævet eller anslået tal for deres motorcykler, da få nogensinde har bedt rytteren om at teste deres tohjulede tophastighed.

Relaterede vejledninger

• Verdens hurtigste biler
• Hurtigste elbiler

Mens hastighedskrigen virkelig startede i 90'erne, er de fleste af de hurtigste motorcykler nogensinde moderne sportscykler. Så meget har ændret sig siden 90'erne, da producenterne fortsætter med at hæve ribben med mere sporfokuserede motorcykler og mere kraftfulde motorer.

Hvis du er en hurtig dæmon, der ikke kan få nok af at gå hurtigt i lige linje, er dette 11 af de hurtigste motorcykler nogensinde. Heldigvis er de fleste af dem relativt nye og er i øjeblikket til salg. Hvis du ønsker at få en bedre forståelse af motorcykelterminologi, før du ser de hurtigste motorcykler til rådighed, skal du tjekke vores motorcykelordbog.

2017 MTT 420RR: 273 mph

I stedet for traditionel forbrændingsmotor bruger MTT 420RR gasturbinemotor. Hvis nogen af disse motorcykler, vi tegnede som børn, kom i produktion, ville de være så vanvittige som MTT 420RR. Rolls-Royce Allison 250-C20-seriens gasturbinemotor producerer uhyrlige 420 hestekræfter og et moment på 500 pund-fod - latterlig figur til cykel.

Ud over gasturbinemotoren har MTT 420RR lette kulfiberdæksler, lette 17-tommer kulfiberhjul og en aluminiumslegeringsramme. Hvis du spekulerede på, står "RR" -delen af 420RR's navn for Race Ready, hvilket motorcyklen helt sikkert er. MTT 420RR har hævdet tophastighed på 273 mph eller i MTTs ord: "Hurtigere end du nogensinde vil tørre at gå."

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph

MTT 420RR er muligvis den hurtigste motorcykel i verden, men det var ikke virksomhedens første forsøg på latterligt hurtige tohjulede. Det var faktisk Y2K Superbikes job. Det var den første gadelovlige, turbinedrevne motorcykel på markedet. Drevet af Rolls-Royce Allison Model 250 C18 gasturbinemotor, MTT Y2K Superbike pralede på 320 hestekræfter og 425 pund fods drejningsmoment. På et tidspunkt var det den mest kraftfulde motorcykel, der var til salg.

På trods af turbinemotoren tippede MTT Y2K Superbike vægten på kun 460 pund. Dens lette krop og aerodynamiske design betød, at Y2K Superbike gled gennem luften og op på tophastigheden på 250 mph. MTT gav ejerne garanti for, at Y2K Superbike ville ramme 250 km / t, selvom vi tvivler på, at nogen ejere anmodede om refusion efter at have forsøgt og undladt at ramme dette tal. Ud over den sindssygt høje tophastighed havde MTT Y2K to poster fra Guinness World Records: den dyreste produktionsmotorcykel til salg og den mest kraftfulde produktionsmotorcykel.

2021 Kawasaki NinjH2R: 249 mph

Vi vil ikke diskutere de finere detaljer om, hvad motorcykel gør og ikke hører til på denne liste på grund af kun lukkede krav, men kun på topfart hører Kawasaki NinjH2R til. Uden behovet for at overholde vejbegrænsninger ser H2R ud som et rumfartøj uden for jorden og flyver også som et. Den komprimerede inline-fire lægger på 326 hestekræfter og 122 pund fods drejningsmoment, god nok til at klemme i hælene på 250 mph fladt ud.

H2R kan være blændende hurtigt, men det er også bygget til at nedrive racerbaner. For at hjælpe ryttere med at nedlægge hurtige omgangstider leveres H2R med Kawasakis svingstyringsfunktion, trækkontrolsystem, startkontrol, motorbremsekontrol og hurtigskifter. Den fuldt justerbare affjedring, MotoGP-inspirerede transmission og glatte Bridgestone-dæk hjælper også H2R med at overgå næsten alle andre motorcykler på sporet.

2020 Lightning LS-218: 218 mph

Elektriske motorcykler har endnu ikke fået meget trækkraft, men Lightning har set på at ændre det i over ti år. Virksomheden er kommet langt siden sin første elektriske cykel i 2006 og sælger nu Lightning LS-218, som er den hurtigste elektriske motorcykel, der sælges. Den grønne cykel har tophastighed på 218 km / h takket være 200 hestekræfter elektrisk motor.

Hvis du er i tvivl om Lightnings sted som højtydende motorcykelfirma, bragte det en af sine elektriske cykler til den legendariske Pikes Peak Hill Climb i 2013. Omkring den 12,42 mil lange løb formåede raceren Carlin Dunne at indstille tiden 10: 00.694, ikke kun at vinde den elektriske kategori, men også at slå andre gasdrevne motorcykler. Så LS-218 kommer fra et firma, der ved, hvad det laver.

2021 Kawasaki NinjH2: 209 mph

Så meget som vi elsker den eneste bane Kawasaki NinjH2R, er den eneste bane af motorcyklen bummer. For kørere, der ikke har til hensigt at gå på banen, men stadig vil have en af de hurtigste cykler, der nogensinde er lavet, er der H2. Kawasaki bedøvede verden, da den introducerede den supercharged H2 i 2015, da den var en af de første motorcykler på markedet, der brugte tvungen induktion i årtier.

Den komprimerede firecylindrede motor i NinjH2 producerer cirka 220 hestekræfter og 105 pund fods drejningsmoment, hvilket er megafigurer til motorcykel. Mens NinjH2-motoren helt sikkert er unik, har motorcyklen også en MotoGP-stil hundringstransmission, der giver mulighed for kontaktløse hurtige opskift til blærende acceleration.

Hvis du ikke er fan af NinjH2s superbike-design, tilbyder Kawasaki også NinjZ H2 nøgne cykler med samme motor. Mens NinjZ H2 ikke har den samme effekt som NinjH2, er den stadig skør kraftig og har tophastighed på 200 mph. NinjZ H2s science fiction-design ser endnu mere outlandish ud for den nøgne stil.

Ducati SuperleggerV4: 200 mph

Ducati har muligvis ikke den hurtigste motorcykel på markedet, men det italienske mærke gør nogle af de mest eksotiske cykler til rådighed. Ducati SuperleggerV4 er ifølge mærket den mest kraftfulde og teknologisk avancerede motorcykel fra mærket. Den 998 cc V4-motor producerer 234 hestekræfter, hvilket er en mægtig mængde for den kulfiber tunge krop, der kun vejer 335,5 pund med det tilgængelige racersæt.

Dette er ikke første gang, Ducati bruger Superleggername til motorcykel. Ordet betyder superlys og beskriver perfekt V4. Under karbonfiberkarosseriet har motorcyklen kulfiberunderstel, hjul mainframe og svingarm. Ducati var så seriøs med hensyn til at skære i vægt, at den bruger titaniumbolte i V4 Superleggera.

Damon Motorcykler Hypersport Premier: 200 mph

Damon Motorcycles 'Hypersport Premier er ikke til salg endnu, men virksomheden hævder nogle imponerende tal. En person i virksomheden skal være besat af nummeret 200, for det er hvor meget hestekræfter og rækkevidde motorcyklen har. Det er også cyklens hævdede topfart. Det er rigtigt, Hypersport Premier er en helelektrisk motorcykel med effekt, der kommer fra en pakke på 150 kW, og energi lagres i en 20 kWh-batteripakke.

Ud over sin imponerende tophastighed imponerer Hypersport Premier på grund af sine højteknologiske funktioner. Motorcyklen har 360-graders radarsystem kaldet CoPilot, der hjælper med at holde rytteren sikker ved at give advarsler om nærliggende forhindringer. I fremtiden vil Damon Motorcykles sky system opbevare data, der er samlet fra hver cykel for at hjælpe med at advare kørere om specifikke problemer, de måtte løbe ind i. At gå hurtigt har aldrig været så sikkert.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 mph

Tag et kig på Ducati Panigale V4 R, så bemærker du den blanke aluminiumtank. Det kan virke ude af sted for resten af motorcykelens skulpturelle krop, men det er kendetegnende træk, der findes på andre homologeringsspecialer fra Ducati. Denne funktion afslører, hvor seriøs Ducati er med motorcykelens præstationer.

Kraft til Panigale V4 R kommer fra 998 cc V4-motor, der giver op til 234 hestekræfter med det tilgængelige racersæt. Sidstnævnte bringer motorcyklens vægt ned til slanke 365 pund, hvilket giver cykelens vægt / vægt-forhold på 1,41. Med den slags præstation spiller aerodynamik en stor rolle for at få cyklen til 199 km / t. Den tilgængelige aerodynamiske pakke bringer design, der ligner noget fra Star Wars, men det hjælper cyklen med at strømme gennem luften.

2020 ApriliRSV4 1100 Fabrik: 199 mph

Meget få ryttere ville bede om mere kraft eller ydeevne efter at have kørt ApriliRSV4, men for dem, der tror, at man aldrig kan have for meget, er der RSV4 1100 Factory. Det er den letteste, hurtigste og mest kraftfulde RSV4 i Aprilias lineup. Måden at gøre det inkluderer at bruge en stor mængde kulfiber, have aerodynamiske kropsbeklædninger, der kommer direkte fra MotoGP og højteknologiske køresystemer. Apriliusede selvfølgelig fyrværker af en motor.

RSV4 1100 Factory leveres med 1077 cc V4-motor, der leverer omkring 217 hestekræfter og 90 pund-fods drejningsmoment. Med den slags kraft og en relativt lav vådvægt på 439 pund går RSV4 1100 Factory som et italiensk missil i lige linje.

2007 MV AgustF4CC: 195 mph

Virksomheder, der fremstiller motorcykler og biler, navngiver sjældent deres maskiner efter folk. Det medfører en masse unødvendig risiko at leve op til sin navnebror. Til MV AgustF4CC blev motorcyklen opkaldt efter afdøde Claudio Castiglioni, der var MV Agustas administrerende direktør. Mens 2007 måske ikke ser ud som for længe siden, har tingene i motorcykelindustrien ændret sig drastisk i løbet af 14 år, hvilket gør F4CCs tophastighed på 195 mph endnu mere imponerende.

F4CC bruger 1078 cc inline-fire, der producerer cirka 200 hestekræfter og 92 pund-fod drejningsmoment. Kraft er kun en del af den hurtige ligning, med MV, der arbejder på eksotiske materialer - i det mindste for tiden - for at holde vægten nede. Kulfiberdæksler og lette aluminiumshjul betød, at F4CC vejede kun 413 pund. Den begrænsende faktor med F4CC's tophastighed var dens Pirelli Dragon SupercorsPro-dæk, der ville være blevet revet i stykker ved hastigheder over 195 mph.

2020 Suzuki HayabusGSX-1300R: 194 mph

Suzuki Hayabusis-legenden i motorcykelindustrien, som alle på vejen kender til. Den aflange, truende motorcykel kom ud på det tidspunkt, da Hondhad var den hurtigste streetcykel i verden. Ikke ønsker at falde bagefter i krigene med tophastighed, Suzuki fyldte 1.298 cc firecylindret motor, der gjorde 175 hestekræfter i cyklen. Desværre, kort efter at den oprindelige Hayabus blev introduceret, kom Honda, Suzuki og Kawasaki sammen om at blive enige om at begrænse motorcykler til 186,4 km / t efter motorcyklen satte verdensrekord på 194 km / t.

På trods af at de var over 20 år, modtog Hayabushas kun en større opgradering, siden den blev introduceret. I 2008 satte Suzuki 1.340 cc motor i Hayabusog tilføjede mere aerodynamisk karrosseri, selvom designet stadig var lige så genkendeligt som nogensinde. nye Hayabusis kommer i 2021, og vi håber inderligt, at det igen tager kampen til Kawasaki.

Hastighed er ikke for alle. Hvis du er mere interesseret i at tage på camping med din motorcykel, er her alt hvad du behøver at vide om at tilbringe weekenden udendørs med din cykel. Uanset om du leder efter en af de hurtigste motorcykler i verden eller noget, du kan gå ud i ørkenen og slå lejr med, har du brug for hjelm. Vi har samlet de bedste tilgængelige hjelmaftaler for at hjælpe dig med at score en god pris.