Logo da.masculineguide.com

En Nybegynderguide Til Sikkert Trækning Af En Autocamper (eller Næsten Alt)

En Nybegynderguide Til Sikkert Trækning Af En Autocamper (eller Næsten Alt)
En Nybegynderguide Til Sikkert Trækning Af En Autocamper (eller Næsten Alt)

Video: En Nybegynderguide Til Sikkert Trækning Af En Autocamper (eller Næsten Alt)

Video: En Nybegynderguide Til Sikkert Trækning Af En Autocamper (eller Næsten Alt)
Video: Dørlås til campingvognen eller Autocamperen 2024, Marts
Anonim

Flere amerikanere er på vej ude nu end nogensinde. For nogle betyder det at forsvinde langt, langt væk fra nettet i backcountry. Andre foretrækker at "skrubbe det" i den rette RV med alle hjemmets bekvemmeligheder. Hvis du er i sidstnævnte lejr, og du tilfældigvis er ny inden for RV'ing, er du muligvis også ny med at trække. Ideen om at tilslutte multi-ton rig til din bil, lastbil eller SUV og derefter løbe ned ad motorvejen i 65 miles i timen kan være skræmmende. Men det behøver ikke være.

Vi snakkede med Mike Betts, tilsynsførende for testoperationer på Nissan Proving Ground. Han er lidenskabelig RV'er, og takket være sit daglige arbejde ved han tilfældigvis noget eller to om sikker bugsering. Han delte nogle få praktiske tip sammen med de grundlæggende termer og akronymer, som alle RV-ejere har brug for at vide, før de trækker.

Image
Image

Inden du går i gang, skal dit trækkende køretøj være udstyret med få vigtige ting:

  • Hitch-modtager: Dette er et firkantet metalrør bag på dit køretøj, centreret under bagagerummet eller lugen. Det fungerer som det centrale forbindelsespunkt mellem køretøj og trailer. Dette er inkluderet i alle fabriksinstallerede slæbepakker, så din lastbil eller SUV muligvis allerede har en.
  • Elektrisk stikkontakt: Dette er en kvindelig stikkontakt i nærheden af trækmodtageren på dit trækkende køretøj. De to mest almindelige typer er 4-pin og 7-pin. Enten tillader dit trækkende køretøj at kommunikere med din trailers elektriske system, inklusive belysning og bremser. Dette er også inkluderet i de fleste fabriksinstallerede bugseringspakker.
  • Kuglemonteringssæt: Dette er en gruppe af komponenter, herunder kuglemontering, trailerkugle og trækstift. Sammen forbinder de dit køretøjs trækmodtager til din trailer.
  • Bremsestyring: Denne enhed lader dit køretøjs bremsepedal automatisk kommunikere med din anhængers elektriske bremser. Når du sænker eller stopper trækkøretøjet, hjælper det din trailer med at sænke eller stoppe samtidigt. Det er ofte et eftermarkedstilæg, der svarer til størrelsen på radardetektoren og typisk installeret i nærheden af ratstammen.
Image
Image

Frem for alt er vægt - eller vægte - den første ting, du skal få ret, når du trækker. Men ikke alle vægte er skabt ens. Ifølge Betts er de seks vigtige vægtal at forstå:

  • Egenvægt: Vægt af køretøjet uden passagerer eller nogen last
  • Tørvægt: Vægt af køretøjet uden passager, gods eller væsker
  • Bruttovægt (GVWR): Bilens maksimale samlede sikre vægt. Dette inkluderer tørvægten plus vægten af alt, hvad der er i eller føjes til køretøjet (personer, tilbehør, gods, væsker osv.).
  • Tunge vægt: Vægt, som fuldt påhængsvogn udøver nedad på trækkøretøjets trækkugle. Tungevægten skal typisk være mellem 10-15 procent af bruttovognens vægt.
  • Brutto trailervægt: Trailerens samlede vægt (inkluderer alt inde i traileren)
  • Bugseringskapacitet: Den maksimale vægt, som køretøjet kan trække.
Image
Image

Med en forståelse af de forskellige vægte, der er involveret i bugsering, er det næste trin at bestemme dit køretøjs bugseringskapacitet. Det nøjagtige tal kan findes i hvert køretøjs ejermanual eller ved at køre hurtig Google-søgning. De letteste og mest kompakte rejse trailere kan trækkes med sedan eller lille SUV. Noget tungere, som de fleste Airstreams, kræver større SUV eller endda pickup i fuld størrelse. Noget som for eksempel 2020 Nissan Titan XD kan bugsere op til 11.000 pund, hvilket er mere end nok til næsten enhver rejsetrailer på markedet.

Dernæst skal dit køretøj udstyres med det rigtige trækkrog. Hver trækkes kapacitet koges ned til dens styrke og maksimale vægtkapacitet (dvs. hvor tung trailer det kan understøtte). Betts nedbryder de fire klasser af kugleformede træk:

  • Klasse I: Let op til 2.000 kg.
  • Klasse II: Moderat arbejde - op til 3.500 lbs.
  • Klasse III: Alsidig / bland mellem 3.500 og 6.000 lbs.
  • Klasse IV: Kraftigt mellem 10.000 og 12.000 kg.

Når du har bestemt den rigtige klasse af trækophæng, er det simpelthen et spørgsmål om at vælge den, der fysisk passer til trækkøretøjets trækmodtager. Almindelige ting at huske på inkluderer kuglestørrelsen, bredden på trækmodtageren og mængden af stigning eller fald, der kræves for at sikre, at dit trækopsætning er så niveau som muligt.”Kuglestørrelse bestemmes af størrelsen på trailermodtageren. Kugle- / modtagerstørrelsen er markeret oven på koblingslåsen på trailertungen,”siger Betts. ETrailer.com er en god ressource til at bekræfte, om din specifikke køretøjs-traileropsætning er kompatibel.

Image
Image

”For tungere trailere,” fortsætter han, “skal du overveje at bruge vægtfordelingsophæng, som overfører vægten til trækkøretøjets foraksel. Ideelt set skal forakslen veje den samme før og efter anhængeren er monteret, når køretøjet monteres til bugsering. Dette opnås med vægtfordelingsophænget.” Et hack for at bestemme dette uden skala er at måle forhjulets højde godt før og efter fastgørelse af traileren. For at maksimere sikkerheden ønsker du, at antallet forbliver det samme. Jo mere afbalanceret og niveauet din opsætning af din trailer er, desto sikrere bliver den generelt.

Med dit trækkende køretøj og RV eller trailer sikkert tilkoblet, er det eneste, der er tilbage at køre. Der er ingen erstatning for den virkelige oplevelse. Betts anbefaler at finde”en ven, der er et erfaren tårn og finde en tom parkeringsplads at øve sig i. Brug så meget tid som muligt på et kontrolleret, sikkert miljø med at lære ind og ud af dit køretøj, inden du tager ud. Som alt andet, jo mere praksis og forskning du kan gøre, jo bedre!” Det er helt sikkert til tider frustrerende, især når du opdager fra første hånd, hvor vanvittigt svært at sikkerhedskopiere traileren kan være! Men med masser af øvelse finder du, at det ikke er så svært eller skræmmende, som det ser ud.

Anbefalede: