Front Runner Outfitters Slimline II Tagrack Praktisk Gennemgang

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Ved begyndelsen af det 20. århundrede havde australske landmænd brug for sigt for at beskrive transport af husdyr over lange afstande. "Overlanding" kom snart til at repræsentere mere end bare slid, da udvidede ruter gennem den australske outback vinkede 4 × 4-entusiaster til at udforske med både lager- og modificerede rigge. I dag tager overlanding normalt form af forlænget rejse i 4 × 4 køretøj, typisk med et vist niveau af tilpasning for komfort, kapacitet og bekvemmelighed.

Spørgsmålet om, hvordan man ændrer køretøjet til bedst at håndtere den asfalterede livsstil, er ikke let at besvare. De fleste eksperter på land vil råde dig til at bruge din rig som den er i nogle få uger eller måneder for at lære, hvilket tilbehør og forbedringer der er mest relevante for dine særlige eventyr. Følg denne instruktion, og du vil sandsynligvis finde yderligere lagerplads til at være det gældende krav. Indvendige skuffesystemer er en måde at gøre din rig mere praktisk, men bedre sted at starte er med et opgraderet tagbøjle.

Front Runner Outfitters er en sydafrikansk producent, der er født af ønsket om at udvikle smartere, mere holdbart udstyr til de mest krævende landeventyr. Virksomhedens headlining-produkt er Slimline II reolsystem, modulær platform tilgængelig i 55 størrelser og med mere end 50 tilbehør. Vores ToyotLand Cruiser (80-serien) fra 1994 passer fint sammen med en variant af Slimline II, så vi tog turen til Front Runner's showroom i AgourHills, Californien, for at installere stativet, inden vi kørte mod stien.

Opsætningen

Front Runner tilbyder hel- og halvstativkonfigurationer af Slimline II-systemet til 80-serie Land Cruiser med enten standardhøjde eller "høje" tagrendebeslag. Vores valgte opsætning var racket i fuld længde med høje monteringer ($ 1.226 plus forsendelse og håndtering). Hvert sæt indeholder en Slimline II-bakke, der måler 85,3 x 52,9 inches, en integreret vindafviser og seks monteringsben. Bakken er bygget af T6-aluminium, og beslagene er fremstillet af højstyrkestål. Alt er færdig i sort vejrbestandigt pulverlak. Front Runner Outfitters garanterer, at stativet ikke ruster. Den omtrentlige installerede vægt er 71 pund, og systemet kan understøtte op til 660 pund vægt. Detaljerede installationsinstruktioner er tilgængelige online.

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Front Runner Outfitters sendte os også sæt med sine regelmæssige længde Stratchits (sort), nye Stratchits Shorties (grå) og binde ringe. Stratchits-værktøjet til lastbegrænsning kombinerer de bedste elementer i remsystem og bungee-akkord. Fastgørelsesringene er designet til at passe hvor som helst langs stativets glidere og stramme hånden.

Stil og substans

Uanset om din Land Cruiser allerede er pyntet med udvendige ændringer eller bevarer sit lagerudseende, er Slimline II-stativet perfekt egnet til 80-serieens flydende design. Installation af Slimline kræver fjernelse af fabriksoverliggerne, som rydder toppen af SUV'en, og stativets sorte pulverbelægning smelter pænt ind i taglinjen. Vi hævder ikke, at Slimline ser på lager i fuld længde, men hvis der er noget indtryk, der skal gøres, er det et af styrke og formål.

På trods af stativets lette konstruktion føles det af høj kvalitet nok til at matche den veludviklede Land Cruiser. Bakkens lameller er designet til at bøje en lille mængde, og når vores nysgerrighed trækker os til bilens tag - placerer 170 pund død midt på stativet - føler vi os helt sikre på systemets stabilitet. Hvert monteringsbeslag sidder pænt under Cruisers tagrender og springer ikke en tomme ud, når det rykkes gentagne gange.

Fastgørelsesringene (fås i rustfrit stål eller sort pulverlakeret design) er enkle, men pænt bearbejdede. Begge Stratchits (sort til almindelig og grå til shorties) er klogt designet med velcroholdere for at sikre overskydende remlængde, så den ikke klapper i vinden.

Mens vi var på stien, lånte en af vores ledsagere os også et par af hans Wolf Pack Front Runner-kasser til parring med Stratchits. De stabelbare opbevaringsbokse ser pæne ud i stativets læbe og forbliver på plads, mens riggen hopper over sten og dypper.

Modularitet og alsidighed

Påstanden om berømmelse af Slimline-systemet er dets modulære design. Individuelle lameller kan flyttes langs stativet, tilføjes for at skabe solidt gulv eller fjernes for at give plads til soltagåbning eller andet tilbehør. Desuden betyder T-slots langs hele rackets omkreds og inden for hver lamell, at du kan montere en M8-bolt næsten hvor som helst - øverst eller nederst - på systemet.

Påstanden om berømmelse af Slimline-systemet er dets modulære design.

Dette universelle monteringssystem betyder også, at du kan installere ethvert eftermarkedsudstyr med samme boltstørrelse (selvom Front Runner's robuste tilbehørsliste lader lidt tilbage at ønske). Den høje monteringsbeslagsversion skaber plads under flyet til opbevaring af campingbord, trækkrafthjælpemidler eller andet fladt udstyr. Den høje variant tillader også hænder og værktøjer at arbejde i rummet mellem stativet og taget for at gøre installation eller fjernelse af gearbrise.

Front Runner designet tydeligt Slimline II til ikke-asfalterede bedrifter, men de fleste landentusiaster stoler også på deres rigge til daglig kørselstjeneste. Stativet skal være stabilt med hastighed, ikke reducere brændstoføkonomien for dramatisk og ikke lave for meget støj. Før vi installerede stativet, tjente vores Land Cruiser i gennemsnit 13-kombineret mpg. Den samme type kørselsforhold med stativet (og intet ekstra gear ovenpå) giver 12 mpg (afrundet nedad). Med et par 18 tommer høje, 14 tommer brede opbevaringsbokse, der er lagt på stativet (sidder side om side), ser vi stadig 12-kombinerede mpg (denne gang afrundet lidt). At opgive en enkelt mpg er en lille pris at betale for effektivt at fordoble vores køretøjs lastekapacitet.

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Desuden afgiver Slimline-rack ingen støj eller vibrationer ved motorvejshastighed.

Ude på sporet føles Slimline II en med lastbilen over alle typer terræn. Der høres ingen skramler eller knirke i kabinen, og Stratchits holder vores udstyr sikkert på plads. Selvom vi kun har tilføjet nogle få udstyr, er det let at forestille sig at organisere stativet med opsamlingsudstyr, opbevaringskasser, brændstoftanke, propan og andre værktøjer, vi måtte have brug for. Alternativt kan tagtelt tilføjes med masser af resterende plads til tilbehør.

Garantioplysninger

Front Runner Outfitters sælger alle Slimline II-rack med livstidsgaranti, forudsat at rack-kit er installeret efter virksomhedens anbefalede montering. Den begrænsede levetidsgaranti gælder, så længe den oprindelige detailkøber ejer produktet, men at sælge produktet til en anden kunde ophører dækningen. Front Runner dækker også sine tilbehørsprodukter i to år.

Dommen

Front Runner Outfitters Slimline II tagbøjler er platform for landentusiaster til at bygge skræddersyet sæt til ethvert eventyr. Modulært, holdbart, letvægts og aerodynamisk kræver systemet kun mindre ofre for at give rigelige lagringsmuligheder. Med konfigurationer, der passer til adskillige SUV-modeller og smart tilbehør, skal Slimline II i fuld længde (dog lidt dyr, til $ 1.226) være på enhver opdagelsesliste.

Alternativer til Slimline II-stativet inkluderer Prinsu Designs 80-serie RoofRac og Rhino Racks Pioneer Platform. Begge systemer underskriver Front Runner's løsning med omkring $ 400, men ingen af dem er så enkle at justere, tilbyder så mange tilbehør eller fås med høje monteringsbeslag. Slimline's konstruktion og design er overlegen i næsten alle mål. Hvis du længes efter at øge dit køretøjs lagerpotentiale med alsidigt, velbygget stativ, er Front Runner Outfitters Slimline II en krone værd.