Logo da.masculineguide.com

Ferrari Bygger 2 Vindrude-mindre V12-superbiler: Monza SP1 Og SP2

Ferrari Bygger 2 Vindrude-mindre V12-superbiler: Monza SP1 Og SP2
Ferrari Bygger 2 Vindrude-mindre V12-superbiler: Monza SP1 Og SP2

Video: Ferrari Bygger 2 Vindrude-mindre V12-superbiler: Monza SP1 Og SP2

Video: Ferrari Bygger 2 Vindrude-mindre V12-superbiler: Monza SP1 Og SP2
Video: Эксклюзивные модели Ferrari Monza SP1 и SP2 2024, Kan
Anonim
Image
Image

Der er gået et stykke tid, siden Ferrari virkelig overraskede os med produktionsbil, men her har vi to modeller, der virkelig løsner kæben. Som introduktion til Ferrari's nye "Icona" -klasse af specialkøretøjer er MonzSP1 og SP2 begrænsede produktions-superbiler med mere wow-faktor end næsten ethvert Prancing Horse-badged-køretøj, der er til salg.

Inspireret af 1948 166MM, 750 Monza og 860 Monza blander SP1 og SP2 klassiske designkoder med moderne teknologi. Som deres navne antyder, tilbyder SP1 kun plads til føreren, mens SP2 har plads til passagerer. Langt det mest radikale element i det nye Monzas 'design er deres forrudefri silhuet. Ferrari kalder udseendet for sin "barchetta" -stil, der oversættes som "lille båd" på italiensk.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • 1. Ferrari MonzSP1
  • 2. Ferrari MonzSP1
  • 3. Ferrari MonzSP1
  • 4. Ferrari MonzSP1
  • 5. Ferrari MonzSP1
  • 6. Ferrari MonzSP1

I stedet for fysisk glasoverflade designede Ferrari virtuel forrude, der samler luft gennem emhætten, sender den ind i et tæt kammer og skubber strømmen ud lige foran instrumentklyngen. På typisk Ferrari-måde foreslår bilproducenten, at den virtuelle forrude er mere effektiv, jo hurtigere du kører. Chauffør og passager vil ikke blive fuldstændig udsat for elementerne, da hver Monz kommer med speciel arv-stil racerdragt, sko, handsker, beskyttelsesbriller og Berluti-designet kulfiberhjelm. Disse varer sælges ikke separat.

Ved roden til den fantastiske duo er Ferrari's 812 Superfast, selvom Monzas kun låner 812's aluminiums chassis, motor og længde. Både SP1 og SP2 er 4,8 tommer lavere og en tomme bredere. SP1-modeller beskytter føreren med Kevlar-vævet cockpit i kulfiber. De samme F1-afledte byggematerialer bruges til bilens hætte og karrosseripaneler. Hvis du foretrækker selskab til dine ekstravagante drev, tilføjer MonzSP2 et andet sæde til køretøjets gulv, en lille vindskærm og en anden rullebjælke.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • 1. Ferrari MonzSP2
  • 2. Ferrari MonzSP2
  • 3. Ferrari MonzSP2
  • 4. Ferrari MonzSP2

Der bygges kun 499 eksempler (selvom vi er usikre på opdelingen mellem SP1 og SP2), og alle er allerede udsolgt. Selvom det teknisk set er lovligt, vil Ferrari ikke homologere noget til det amerikanske marked (boo!). Uanset antal sæder sælger Monzwill for $ 1,75 millioner.

Anbefalede: