Den Fine Kunst At Gendanne En Range Rover Classic Fra 1974

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Gemt en time uden for New York City er en garage, der gendanner unikke køretøjer med samme håndværk og ekspertise, som man kunne Caravaggio mesterværk. Legacy Overland, beliggende i den velhavende by Greenwich, Connecticut, genopbygger fuldt arbejde og forvandler ikoniske veteranbiler til nye klassikere, som denne for nylig genoplivede 1974 Range Rover Classic to-dørs.

p> Legacy-udfordringen: Tag hvert stykke af denne bil fra hinanden, og saml det stærkere og bedre, men hold dig tro mod sine Range Rover-rødder.

Som to-dørs Classic er 1974 Rover drevet af 3,5 L V8-motor og har en ikonisk lodret gitter. Bogstaveligt talt bygget til at rove, siger Legacy Overland, at bilen kom til butikken og lignede street dog mutt. Og de elskede det.

Rammen var Suffix B-model (1973), kroppen kom fra 1983-donorbil, motoren var 1983-85-modellen, 5-trins var cirkulerende i 1980'erne, plus den havde 1974-registrering. "Køretøjet er virkelig bedst af racen og enestående," siger Legacy Overland.

Projektet var af ren glæde og leg. Stifter Robert Madeircreated trods alt Legacy Overland til projekter som denne; at designe og bygge unikke køretøjer. Som kollektive elsker de simpelthen at skabe smukke ting på hjul. mission, vi kan komme bagud.

I 1974 Range Rover Classic begyndte processen som de alle gør i Legacy-garagen. Gendan, istandsæt eller udskift hver lille skrue i hele bilen. Ved at gøre gadehundemaskinen til bunker af tusinder af stykker blev denne Range Rover Classic genfødt til en stenkold bedøvelse.

Sport utility bil holdt sit throwback to-døre - designfunktion, som Range Rover udfasede i 1994, selvom det var den indledende stil på deres første generation af køretøjer produceret under Range Rover-navnet. (Fire-dørs var ikke tilgængelig i Classic før i 1981.)

Helt nyt interiør ærer også bilens arv med den klassiske Range Rover Palomino farvepalet af beige sæder og tæpper, der er færdige med grøn kantkant, der passer til bilens karrosserimaling.

Tilføjelser blev gjort super selektivt og inkluderer LED-forlygter, Pioneer Bluetooth-aktiveret stereoanlæg og aircondition. Med andre ord intet, der kompromitterer OG-bilens ånd. I stedet for den sædvanlige stålfinish skiller bilen sig ud med blank sortmalet Rostyle-hjul og BFG All / Terrain-dæk.

Til sidst hævede Legacy affjedringen og monterede glidepladen foran, som begge giver Range Rover Classic fra 1974 mere af 'Hey, jeg er ankommet' holdning.

Men hun er ikke bare smuk, udendørs ramme. Legacy moderniserede hende til at blive drevet. Og i en verden af bilrenoveringer er dette nyt udsyn. Så mange samlerture deler skæbnen med at samle støv i garagen.

Derfor vil Legacy Overland ikke nøjes med at gøre det udvendige alene. De er ikke enige om blot at gøre polstringen igen. Det er hele bilen eller intet, og det er hæderligt AF.

Også tidskrævende … bare nogle af de ændringer, Overland har foretaget på Range Rover Classic i 1974, inkluderer (men er ikke begrænset til) disse højdepunkter: 5-trins manuel gearkasse, Hi / Lo overførselshylster, Skivebremser foran og bag, Servostyring, 16”Rostyle-hjul i blank sort, BFG All / Terrain KO2 265/75 × 16” dæk, ekstra dæk i bagagerum med dæksel, 4”løft bag, 3” front, Tectyl dækket under vogn for korrosionsbeskyttelse, stålflettet bremseslanger, luft konditionering (fabriksindstilling), speedometer i miles i timen, Pioneer Bluetooth-aktiveret medie-modtager, fire højttalere (fordøre og bagtag), håndlavet sædepolstring med grønne rør, håndlavede gulvmåtter med grøn kantbeklædning, læder- indpakket rat, lysbjælke med fire lamper over forruden og trepunkts sikkerhedsseler foran og bag.

Du skar sandsynligvis ud for længe siden, men tænker hvad vi tænker: hvor mudret kan jeg få denne maskine til at køre?