Range Rover Lineup Inkluderer Land Rover's Første Nogensinde Plug-In Hybrid

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Land Rover har afsløret sin 2019 Range Rover-serie fuldt ud, inklusive specifikationer for sin første plug-in hybridmodel, P400e. Andre højdepunkter for det nye modelår inkluderer dybdemonitor i realtid og flere funktioner til førerhjælp.

hybridiseret Land Rover kan virke underlig, men elektrisk hjælp kommer til alle Jaguar og Land Rover køretøjer inden udgangen af 2020, så vi må hellere vænne os til ideen. Desuden kommer e-boost ganske praktisk off-road - hvor Land Rovers altid har udmærket sig. Baseret på denne forfatteres erfaring (jeg havde chancen for at styre P400e både on- og off-road i slutningen af sidste år) forbedrer hybridteknologi Range Rovers førsteklasses køredynamik og ydeevne med mærkbar grad. Bump i effektivitet gør heller ikke ondt.

For hurtigt at opsummere specifikationsarket: P400e parrer turboladet firecylindret motor (vurderet til 296 hestekræfter) med en elmotor til kombineret 398 hestekræfter og 472 pund fods drejningsmoment. Range Rovers permanente firehjulsdrevne system fungerer med en otte-trins automatisk transmission for at skifte P400e til 60 km / t på 6,4 sekunder og videre til tophastigheden på 137 km / t. 13,1 kWh lithium-ion-batteripakke giver juice til elmotoren og kan genoplades på 2 timer og 45 minutter med 220 V-udtag. Ved fuld kapacitet kan P400e rejse 50 km alene med elektrisk strøm.

Et andet pænt trick ved P400e er dens PEO-system (Predictive Energy Optimization), som måler den mest effektive blanding af gas og el baseret på den valgte destination (input vithe navigation). Ligesom andre plug-in-hybrider har P400e også "Gem" -tilstand for at opretholde SUV'ens batteriopladning til senere brug. For eksempel, hvis du kun vil bruge gas eller hybridkraft på motorvejen og elektricitet i byen, kan du kontrollere dit forbrug i overensstemmelse hermed.

Alle Range Rovers-modeller fra 2019 vil også arve Land Rover's Wade Sensing-system, der viser vadedybde i realtid med digital driverovervågning og infotainment. Adaptiv fartpilot med styrehjælp er også en del af førerhjælpssuiten for 2019.

Den sidste del af Range Rover-nyhederne er tilføjelsen af flagskibsmodellen kaldet SVAutobiography LWB (lang akselafstand). Med det mest plads og de bedste faciliteter i Range Rover-flåden kommanderer SVLWB den højeste præmie ($ 207.900 til start). På den anden side af spektret koster entry-level Range Rover $ 88.860. De nye P400e slots mellem $ 95.150. Hele Range Rovers modelår 2019 ankommer til forhandlerne senere på året.