Aston Martin Prøver Off-roading Med Den Første Nogensinde DBX SUV

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Stop med at græde. Stop med at klynke. Det er ikke dårligt. Aston Martin mister ikke sin arv. Det ødelægger ikke brandets arv. Den kommende DBX 4 × 4 er ikke en vederstyggelighed. Faktisk er det det modsatte af alle disse tanker. DBX repræsenterer fremtiden for alle batshit vanvittige sportsgrene, super og hyperbil Aston Martin er klar til at bygge. DBX er det, der sikrer Aston Martins fortsatte kærlighedsaffære med turbos og aerodynamik. Spænd nu op, fordi DBX ser ret hysterisk ud.

Tænk på DBX som Porsches første generation Cayenne. Først troede purister og naysayers, at det repræsenterede dødsfaldet af mærket, der var helliget sportsvognen. Hurtigt frem næsten to årtier senere, og med efterfølgende syn kan vi se, at Cayenne er det, der reddede Porsche fra fiasko og sikrede, at vi fik 911 GT3 og GT2 samt den hyper-sindssyge 918.

Der vides ikke meget om Astons kommende SUV, bortset fra hvad der kan hentes ud fra en håndfuld imponerende billeder af den, der løber gennem et trin i det walisiske Rally-kredsløb. Vi kan se, at den drives af en eller anden form for forbrændingsmotor, da den har dobbeltudgangsrør.

Den lange, skrånende hætte skjuler sandsynligvis den dobbelt-turboladede 4,0-liters V-8, der kommer fra Mercedes-AMG, der også driver Vantage og version af DB11. Når det er sagt, arbejder Aston Martin med både Williams Technology og Rimac for at levere hybrid og fuldt elektriske drivlinjer til de kommende Rapide og Valkyrie, så DBX kunne bruge en kombination. Vi ville ikke blive overraskede, hvis Aston Martin tilbød enten hybrid eller fuldt elektrisk DBX i køretøjets fremtid.

Hvor DBX adskiller sig fra andre sportslige SUV'er vil være med hensyn til håndtering og køretøjsdynamik. Sikker på, Porsches Cayenne er strålende, men du kan stadig mærke Audi understøttelse, det samme med Bentleys Bentayga, selvom Bentley er miles foran Porsche. Hvordan Aston Martin vil opnå dette skyldes i vid udstrækning den mand, der har ansvaret for dets håndteringsopsætning, Matt Becker. Oprindeligt Lotus 'håndteringsmand hoppede Becker skib til Aston for få år siden, og siden bragte han massiv håndtering og dynamikgevinster til alle brandets tilbud, inklusive den helt nye DBS Superlegger og den genfødte Vantage.

Sam Riley

Drew Gibson

Sam Riley

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Ud over de walisiske backroads vil Aston Martin teste DBX i Arktis, på Nurburgring og gennem det brændende sand og varme i Mellemøsten. Desuden er brandets head honchos begejstrede for produktet - noget Porsche ikke var, da Cayenne første debut.

Astons administrerende direktør Dr. Andy Palmer sagde:”At se DBX-udviklingsprototype i aktion er vigtig kapitel i historien om vores første SUV, for det er det øjeblik, det virkelig bliver levende. DBX er så meget mere end 'bare' en SUV; det vil være den første model, der blev bygget på vores helt nye anlæg i St. Athan. Som sådan er det i høj grad starten på dristig ny erin virksomhedens lange historie.”

Så lad dig ikke blive forvirret af, at Aston tilføjer en SUV, det betyder, at mærket vil overleve, og at biler som DB11, Vantage, DBS og Valkyrie fortsat vil eksistere. Alle hilser DBX!