Lexus Laver En Luksus Sportsbåd Med 880 Hestekræfter

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Lexus, division af den japanske bilproducent Toyota, er kendt for at producere luksusbiler (navnet Lexus lyder endda som luksus). Ikke så almindeligt kendt er Toyotas Marine Business Department - berømt for sin Ponam-serie af sportsfiskerbåde af glasfiber og velhavende kabinecruiseryachter, der sælges i Japan.

Lexus-mærket selv har aldrig haft sin egen yacht (det ville være som Porsche, der forgrener sig til bådproduktion) … men det vil snart.

I januar drillede Lexus planen for det nye sportsyachtkoncept, inspireret af kraften bag Ponams turbodiesel-drivlinjer og håndtering / stabilitet af dets skrogdesign.

For mange år siden, mens Ponam-modellerne var under udvikling, tilbragte ToyotMotor Corporation præsident og Chief Branding Officer for Lexus Akio Toyod par dage på vandet med bådene. (Hvilket job, amiright?) Han tog den hurtige beslutning om, at Lexus skulle hoppe om bord til sejltendens.

Marine Department manifesterede konceptet med premium yacht for at komplimentere Lexus-købers livsstil og rekreative tid, der ikke blev brugt på vejen. Lavet til dagstur, Lexus Sport Yacht passer til seks til otte gæster og drives af to højtydende Lexus V8'er (hver motor producerer 440 hestekræfter). Så ja, det er ret hurtigt.

Designkonceptet har det øverste dæk og det ydre skrog problemfrit bundet omkring den indre struktur, hvert stykke enkelt massivt håndlagt komposit af todelt polyurethan epoxyharpiks, forstærket med håndlagt vævet kulfiberklud, kompositmateriale kaldet kulfiberforstærket plast eller CFRP.

Hurtig lektion: CFRP er den teknologi, der anvendes i strukturen af racerbiler og superbiler som 202 mile per hour, 553 hestekræfter Lexus LFA sammen med højtydende militære og civile fly.

"Dette koncept for Lexus Sport Yacht tillod os at undersøge, hvordan Lexus 'designsprog kunne anvendes til maritim livsstil," sagde Yoshihiro Sawa, administrerende vicepræsident for Lexus International.

For ikke at nævne det er slank AF.

Onboard-systemer styres fra farvetouchscreen-panel ved roret, mens skærme viser GPS-navigation, digitale kort, overfladeradar, undersøisk sonar og belysning og underholdningssystemer. Kaptajnens sæde kan justeres med strøm, og armlænene klappes ud og bliver hoppesæder på hver side for "meget specielle gæster" som Lexus siger. Haglgevær!

Den forreste passagerkabine er belagt i Lexus-læder med træ- og glasdetaljer. sofa i stående højde, siddepladser til seks med bord og aircondition skaber plads til intim underholdning. Kabyssen har komfur med to brændere, vask og køleskab under bordet.

”For Lexus Design Center har dette projekt været meget spændende. Indsatsen er værdifuld for os, da den rører vores kreative energi og skubber vores fantasi til design og livsstilsmuligheder uden for det bilindustri, vi kender godt.”

Som koncept afslørede Lexus Sport Yacht i januar, "skræddersyet engangsprojekt uden produktionsintention." Det betyder bare, at Lexus endnu ikke er klar til at gå i fuld fart med denne design og tekniske egenskaber.

Billeder med tilladelse til Lexus