Den Ultimative Lamborghini Aventador SVJ Kommer Med 770 Hestekræfter

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Denne uge på The Quail Motorsports Gathering i Monterey, Californien, tog Lamborghini wraps af sin mest ekstreme Aventador nogensinde.

Siden Aventador blev solgt i 2011, har Lamborghini langsomt rullet varianter med højere ydeevne for at opretholde spændingen for sin rækkevidde-model. Nu, da superbilen ældes ud af eksistensen (efterfølgeren forventes sandsynligvis inden for det næste år eller to), giver den italienske bilproducent Aventador ordentligt farvel.

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Døbt SVJ (Super Veloce Jota), den ultimative Aventador pakker mere kraft og sofistikeret teknologi end nogen tidligere version. For cirka et år siden satte Lamborghinis Huracan Performante produktionsbilens rekord ved den berømte Nurburgring med tiden på 6 minutter og 52 sekunder, men Porsches 911 GT2 RS har siden genvundet titlen "Ring King". Nu vender kronen tilbage til Lamborghini.

Med et rekordløb på 6 minutter og 44 sekunder trak Aventador SVJ (styret af Marco Mapelli) "Green Hell" -sporet. For at erobre kredsløbet hurtigere end nogensinde før, bruger SVJ en tilpasset version af Huracan Performantes AL (AerodynamicLamborghini Attiva), firehjulsstyring og mere potent version af Aventadors 6,5-liters naturligt opsugede V12-motor.

Selvom Aventador SVJ uden tvivl vil veje mere end 911 GT2 RS, giver den betydeligt mere kraft (770 hestekræfter til GT2's 700), og dens aerodynamiske system er mere avanceret. I stedet for at bruge en justerbar bagspoiler som McLaren's 720S superbil, ALUS bruger fire aktive ventiler - to integreret i den forreste splitter og to i det bageste motordæksel - til at fange eller kanalisere luftstrømmen. Når klapperne lukkes, tilføjer den fangede luft downforce til for- og bagenden. Når klapperne åbnes (vithrottle-indgang), bevæger luft sig frit gennem kanalerne for at minimere træk. Navnlig trækker den bageste kanal luft under spoileren for faktisk at annullere dens naturlige træk.

Lamoborghini Aventador Super Veloce Jot (SVJ) Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

Lamoborghini

ALhar endnu et trick. Via noget, som bilproducenten kalder "aerovectoring", skaber åbning eller lukning af ventiler på venstre eller højre side af bilen downforce på de indre hjul under sving. Ved venstresving, for eksempel, lukkes venstre ventiler, og højre ventiler åbnes, hvilket reducerer den krævede styringang, forbedrer grebet og hjælper bilen med at dreje. På denne måde har aerovectoring lignende virkning som momentvektorering uden de tunge mekaniske komponenter.

specialudgave med navnet SVJ 63 vil blive afsløret på konceptplænen ved Pebble Beach Concours d’Elegance. Det hylder Lamborghinis grundlæggelsesår 1963 og indeholder omfattende brug af kulfiber. Passende vil SVJ 63 kun repræsentere 63 af de 900 SVJ-modeller, som Lamborghini vil bygge.