Disse Nye Husqvarna Motorcykler Blev Designet Til Alle Slags Ryttere

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Hvis du er interesseret i ridning af snavs, har navnet Husqvarn haft historiens historie - historie bygget på snavscykler, udholdenhedscyklister og landevejsmotorcykler bragt på markedet en gang imellem i virksomhedens 100-årige historie. For dem, der ikke er passende bekendt, er Husqvarnname også synonymt med motorsave og elværktøj (mærket gør også en symaskine). Det er tilstrækkeligt at sige, i dag er værktøjsgrenen og motorcykelgrenen meget separate virksomheder, der kun deler navn, selvom de deler en oprindelseshistorie.

Vitpilen 701

Vitpilen 401

Vitpilen 401

Vitpilen 401

HusqvarnMotorcykler bygger nogle af de bedste motocross- og udholdenhedscykelcykler på planeten, hvilket gør denne drejning mod vejcykler bare så meget mere interessant. De to nye motorcykler, Vitpilen og Svartpilen, repræsenterer brandets søgen efter at få flere skod på sæder og ikke kun i motorcykel-samfundet. Cyklerne var designet til at engagere yngre demografiske, der måske eller måske ikke allerede kører, et kritisk stykke af puslespillet til fremtiden for motorcykel.

Begge motorcykler er mere mode-fremad, med Vitpilen kan prale af nøgen, café-stil udseende; Svartpilen ser ud til at engagere sig i mere ørken racer æstetik med knobbede dæk og målrettet, middel ydre.

Svartpilen 701

Svartpilen 701

Svartpilen 701

Svartpilen 401

Svartpilen 401

Svartpilen 401

Husqvarnwent ud over ser ud til at lokke nyere kørere ved at tilbyde to forskellige motorer (401 og 701 spec) i begge motorcykler. For nyere, mindre erfarne ryttere tilbyder Husqvarn 375cc encylindret motor (401 spec) med 43 hestekræfter og 27,3 lb-ft drejningsmoment. Ryttere med mere erfaring og leder efter større spænding bør vælge 693cc (701 spec) enkeltcylindret motor, der genererer 75 hestekræfter og et moment på 53,1 lb-ft. Begge er koblet til seks-trins sekventiel manuel transmission.

Vitpilen og Svartpilen deler også den samme trellisramme og underramme af Chrom-molybdæn-stål samt den samme suspensionstil. Bremser og dæk er dog forskellige; Vitpilen er udstyret med Brembo-bremser og Bridgestone Battlax-dæk, og Svartpilen med ByBre-bremser og Pirelli Scorpion Rally STR-dæk.

Med hensyn til prisfastsættelse ved vi det stadig ikke. Baseret på sine konkurrenter (Ducati's Scrambler, BMW's RnineT), kunne vi antage, at de to cykler sandsynligvis ville ligge inden for $ 12.000 til $ 17.000, når Husqvarn lancerer motorcyklerne her i USA senere i 2018. Uanset hvilken pris det måtte være, kan vi ' ikke vente med at svinge benene over disse dårlige motorcykler.

Billeder med tilladelse fra Husqvarna.