Africa Twin Adventure Sports Vil Indløse Din Rutinemæssige Weekend

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Austin King

Vi lever alle i weekenden, eller det siger man siger. Hver nye uge bringer den samme gamle rutine - arbejde, skole, gøremål og lignende - men også den ubegrænsede mulighed for to ustrukturerede dage. Weekenden er vores evige gulerod - grunden til at vi maler gennem det verdslige.

Hvorfor spilder vi det så skødesløst?

Vores planer er helt sikkert ambitiøse. Vi taler om at gendanne den patina-belagte hotrod, bygge et "episk" træhus til vores børn eller træne for en Ironman. Det er let at tage de første skridt; vi samler materialerne eller udarbejder diæt- og træningsplanen, men det er eksponentielt mere beskattende at følge op. Til sidst, efter tilstrækkelige tilbageslag, flytter vi disse storslåede projekter til bagbrænderen for at blive genoptaget, når "livet sætter sig ned".

Laziness har en del at spille (Netflix byggede trods alt vores sløvhed), men det er ikke grunden til, at vi lader weekenden glide gennem fingrene. Den virkelige synder er hyperbole. Jo større projekt vi tror, jo større belønning. I virkeligheden er disse imponerende mål mere nedslående end glædeligt. Måske er det, vi har brug for i stedet, nogle præstationer i bite-sized.

Gå ind i HondAfricTwin Adventure Sports 2018. Ligesom den overlandende dille, der rammer SUV- og lastbilentusiaster, er adventure-cykler en blomstrende tendens blandt ryttere. Balancen mellem komfort på vejen og off-road-kapacitet har tiltrukket dem med en mådeholdsholdning og budget til kun et køretøj / en motorcykel. Den samme cykel, der pendler gennem arbejdsugen, river op snavs hver weekend.

Ligesom den overlandende dille, der rammer SUV- og lastbilentusiaster, er adventure-cykler en blomstrende tendens blandt ryttere.

Efter genindførelsen af AfricTwin-typeskiltet i 2016, Hondissued række af ændringer til cykelens 30-års jubilæum i 2018. Siden vores sidste møde med Twin, 2017-modellen, tilføjede Hondhas gas-for-ledningssystem, revideret instrumentklynge, større airbox, ny udstødning, lettere batteri og lettere balanceaksler.

Oven på disse justeringer forbedrer den helt nye Adventure Sports-trim off-road-kapacitet med næsten en tomme ekstra affjedring frem og bag, tykkere glideplade, kollisionsbjælker, stålbagagebærer, højere, fladere sæde, højere styr, højere forrude, større brændstoftank og opvarmede håndgreb.

Vi behøver ikke at vente til weekenden for at begynde at nyde AfricTwins glatte, 998cc, parallel-twin motor og glideskiftende automatik med dobbelt kobling. Nu omtrent lige så raffineret som bil-DCT'er fungerer Hondas transmission problemfrit gennem seks hastigheder og spreder gashåndtaget umærkeligt ved nedskiftninger. tre-trins sportstilstand ændrer gearkassens skiftpunkter baseret på foretrukken aggression, eller ryttere kan skifte til manuel kontrol af udløsere med hånd op / ned.

Komfort og synlighed er Twin's kernestyrker, når du kæmper for trafik. Spotting af afmatninger, selv over SUV'er, giver os rigelig tillid - ligesom cykelens tredobbelte skivebremser og standard ABS. Adventure Sports 'højere styr fører til nogle ømme skuldre efter lange ture, men de viser sig nyttige, når de kører off-road.

Når weekenden ankommer, afstår vi fra de store planer og vælger en afslappet tur til nogle lokale stier. Med en tank på 6,3 gallon behøver vi ikke engang at fylde op, før vi går ud. Ved overgangen fra fortov til snavs justerer vi cyklens køremåde fra Tour til Grus, slukker baghjulets ABS, trykker på "G" -knappen for at eliminere koblingsglidning og ringer ned trækkontrol.

Bust ud som fredag kl. 17, bøjer AfricTwin gennem snavs og grus.

Bust ud som fredag kl. 17, bøjer AfricTwin gennem snavs og grus. Vores Adventure Sports-tester vejer 556 pund, men det slipper ikke engang lidt, mens du danser i vanskeligt terræn. Udvaskede hjulspor matcher ikke Twin's omfattende affjedring og 21-tommer forhjul. Når vi sparker over hævede ramper, er vi taknemmelige for 2018-modellens bredere fodpinde, der giver fremragende stabilitet ved landing.

På ultra-langsomme, stenede stier går vi måske glip af den nøjagtige kontrol af manuel, men under alle andre forhold er den tunbare DCT fejlfri. generøs del af low-end drejningsmoment sorterer ustabile sektioner og passer på legende bagud. Det er let at blive fortrolig med Hondas eventyrhelt, og selvtillid off-road bygger lige så hurtigt som på vej.

Halv dag. Det er alt, hvad der kræves for AfricTwin at tilfredsstille din weekend længsel. I den tid det tager at visualisere det næste store projekt, du aldrig vil gennemføre, kan du klæde dig op, springe på din Honda, finde brandvej og løse ethvert spor af ugens trængsel. Og rolig: du har stadig tid til Netflix-binge.