Rams Nye 700-HP 1500 TRX Pickup Er En Raptor-Killer

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Ekstrem off-roading, også kaldet "overlanding", er eksploderet i det sidste årti. Takket være det nyeste coronavirus søger endnu flere mennesker at gå dybt ud i det fri. Men at komme dybt ind i backcountry kræver en værdig rig. I 2021 ønsker Ram, at du skal vide, at den helt nye TRX er den rig. Faktisk for hardcore pickup entusiaster med dybe lommer er det måske den eneste mulighed.

Ram har længe været synonymt med kraftig transport, iskold Rocky Mountain-øl og Carhartt-jakker. Det er den slags brand Jason Momomight støtter. Den nye 2021 Ram 1500 TRX (det er "T-REX" som i "hårdere, bedre, hurtigere, stærkere end den anden irriterende dino-inspirerede pickup") indbegreber det robuste, skudsikre billede. Det faktureres som "den mest magtfulde produktionslovlige halve ton pickup, der nogensinde er produceret." Den officielle hjemmeside er fuld af ord som "truende", "muskuløs" og "imponerende." For at sætte et bedre punkt på det hævder Ram, at TRX er "inspireret af konkurrencens mareridt." Dit træk, Ford.

p> På papir er det klart, at TRX har karbonaderne til at tale så meget. Under emhætten ligger 6.2L Hemi V8 med dobbelt skrue kompressor til næsten øjeblikkeligt drejningsmoment. Kraftværket er i stand til maksimalt 14.600 o / min og booststryk op til 11,0 psi. Motorblokken i støbejern har krumtapaksel i smedet stål og induktionshærdede lejer, der er stærke nok til at modstå svimlende 20.000 pund kraft. Når det går snavset, filtrerer den højtydende luftkasse også op til fire gange så meget støv og snavs som Ford Raptor. Alt dette bilkrydsningsforløb oversættes til klassens bedste antal på 702 hestekræfter og 650 ft-lbs drejningsmoment til en iøjnefaldende 0-60 tid på kun 4,5 sekunder.

2021 Ram TRX er også designet til at trives off-road. Premium-afhentningen udråber eksklusive Bilstein Black Hawk E2-stød - et helt nyt system, som Ram hævder er det mest sofistikerede nogensinde, der tilbydes på produktions afhentning. De giver næsten fod frihøjde med 13 tommer forreste affjedring og 14 tommer bagpå. TRX har også 18 '' matte sorte aluminiumsfælge indpakket i 35-tommer Goodyear Wrangler Territory All Terrain-dæk med beadlock-kompatible sidevægge. Dedikerede dynamiske drevtilstande, inklusive sne, sport, rock og mudder / sand, gør det muligt for lastbilen at tilpasse sig øjeblikkeligt til skiftende terræn med drejeknappen. Bundlinje: Hvis du ikke kan køre igennem det, skal du blot køre over det.

Inde vil Ram sikre, at købere får deres penge. Kabinen er oversvømmet i premium hardware og den nyeste teknologi lånt direkte fra markedet for luksusbiler. Dette inkluderer 19-højttaler, 900 watt Harman Kardon Premium Audio-system, heads-up-skærm, hjælpekontaktbank med seks knapper og ratt med flad bund med paddle-shifters i aluminium. Hvis du er fancy mand, er læderbeklædte siddepladser endda en mulighed.

Ønsket om at komme langt langt væk fra fortov er ikke et nyt koncept, men den skyhøje efterspørgsel efter det er bestemt. Ford omskrev playbook i 2009 med debut af Raptor. Med sin frigivelse beviste virksomheden, at nogle mennesker mere end glade for at betale $ 60K til veludstyret, off-road-værdig afhentning. Andre amerikanske lastbilproducenter har siden reageret med overkommelige alternativer som Jeep Gladiator og Chevy Colorado ZR-2. Nu vil Ram også have noget af handlingen.

Ram banker på elskede lastbilelskere, der er villige til at betale endnu mere. Mærkatprisen for et startniveau 2021 Ram 1500 TRX topper $ 70.000. Det er allerede $ 10.000 mere end Ford Raptor, før du overhovedet begynder at krydse afkrydsningsfelterne. Den udstyrede flagskib Launch Edition løber nord for $ 90.000. Men med kun 702 sådanne modeller tilgængelige, har du i det mindste skryterettigheder.

Hvis selv premium lagerbil ikke er sexet nok for dig, og penge ikke er noget objekt, skal du tjekke verdens mest ekstreme køretøjer over land.