Bag Kulisserne På Van Dam Custom Boats 'værksted Og Studie

Video: Bag Kulisserne På Van Dam Custom Boats 'værksted Og Studie

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Essensen af Van Dam Custom Boats er lige der i navnet: custom. Dette firma skaber træ-motorbåde og sejlbåde af højeste kvalitet og håndværk, der findes overalt på Jorden med en hastighed på ca. to både om året. Dette er ikke på grund af mangel på kunder. Det er snarere resultatet af fokuseret, lidenskabelig ekspertise.

Omkring så vidt du kan forestille dig fra showroom lineup, begynder Van Dam båd ikke med model eller skabelon, men med samtale. Blivende bådeejere sætter sig ned med disse lidenskabelige håndværkere og taler om, hvad der er vigtigt for dem i deres fremtidige båd, herunder størrelse, hastighed, stil, materialer eller enhver kombination deraf. Hvor de fleste bådefirmaer bruger samlebånd og underentreprise for at få alle de dele, der er nødvendige for at bygge deres både, bygger Van Dam-projektteamene en båd ad gangen, alt fra bunden, alt sammen i hånden. Fra indramning til elektrisk til slutning sker det hele på stedet af deres eksperthold. Hvert fartøj, de producerer, er et originalt, håndlavet kunstværk, udført af små hold af nautiske polymater.

Vi havde for nylig chancen for at turnere i Van Dam Custom Boats-værkstedet i Boyne City, Michigan, hvor Van Dam-familien har bragt bådedrømme til live siden 1977. Hele operationen er forbandet imponerende. Fra at møde Ben Van Dam, nuværende virksomhedspræsident og søn af grundlæggerne Steve og Jean, til at observere det laserlignende fokus for personalet, da de gik i gang med deres forretning vasket i frisk brise fra Walloon Lake, kan du ikke lade være med at blive påvirket af virksomhedens uovertrufne etos. Det er den slags sted, hvor lidenskaben og opmærksomheden på detaljer får dig til at stille spørgsmålstegn ved, hvad du laver med dit eget liv.

Både fra Van Dam er garanteret for livet. Men når du har nul garantikrav i over fyrre år, er det ikke en politik, hvorpå tid spildes.

Med Bens ord, "Vores fokus er at bygge perfekt båd, en der vil vare evigt." Disse både er bygget til at være arvestykker, der overføres fra generation til generation. I betragtning af at alle bådene, der har forladt værkstedet, stadig skiller vand over hele kloden, er de godt på vej.

ChelseBatten / Manualen

Ud over lysende skønhed, høj funktionalitet og arvemærkepræstige tilbyder Van Dam Custom Boats en åben dørpolitik i designfasen. Da mange af deres kunder kan lide at være involveret i mindste detalje, lader den igangværende dialog med Van Dam hver bådsejer få præcis, hvad han eller hun ønsker, hvad enten det er et interiør med perlemor høstet fra Maui eller en oversigt, der minder om af Batmobile som drevet af Adam West. (Ja, det er rigtige kundeanmodninger, og vi kan bekræfte, at de er fantastiske at se.)

Den eneste ting, du ikke kan se, når du går gennem Van Dam-værkstedet, er en medarbejderbase, der ser ud til at have andre steder at være. De mænd og kvinder, der arbejder på 50 fods yacht og den 40 fods sejlbåd, der er i gang i butikken, ser næppe op fra deres arbejde, når vi næser rundt med vores teleobjektiv og en masse dumme spørgsmål og lægger vægt på Bens kommentar til vores langt ind i det næste rum:

"Når du ser noget gjort rigtig godt, sætter det dig i hovedrummet for at nærme dig hvad du gør på lignende måde."

"Når du ser noget gjort rigtig godt, sætter det dig i hovedrummet for at nærme dig det, du gør på lignende måde."

I betragtning af licensen til kreativitet og den absorberende skønhed i de materialer, de arbejder med, er det ikke overraskende at lære, at medarbejderne ofte kommer tilbage til butikken i weekenden, hvad enten de lægger noget mere TLC på klientprojekt eller bygger noget eget særligt. (Det skader ikke, at virksomheden planlægger produktionen omkring tre dages weekender i sommermånederne, så arbejdsstyrken kan bruge mere tid på vandet.)

Det eneste, der er mere spændende end at se processen med disse både, der bygges, er at køre i en. Heldigvis var runabout After Three tilgængelig til en tidlig eftermiddagstur over det gletsjerklare vand i Walloon Lake. Den 28 fods åbne cockpit med sine cremede mahogni-paneler, skinnende hardware og den raffinerede spindel fra Mercury MerCruiser 350 Mag-motoren ligner noget, du ville se, hvis Wes Anderson instruerede den næste Bond-film. Ved 40 mph glider vi ubesværet over søen og skiver gennem akvamarinvandet med den russiske balletdansers nåde og panache, der krydser 5th Avenue i par Oliver Sweeney vingespidser.

Uanset om det er under tur over søen eller gennem flere årtier på vandet, ophører Van Dam-kunden aldrig med at finde nye detaljer at sætte pris på på disse smukke skibe.

Artikel af ChelseBatten med bidragende rapportering fra Bryan Thompson.