2021 Bentley Continental GT Anmeldelse: Perfektion Fra Ufuldkommenhed

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Menneskeheden er blevet mindre og mindre komfortabel med ufuldkommenhed. Vores sociale mediekonti viser kun de mest velplejede øjeblikke i vores liv; automatiseret fremstilling giver ensartede produkter uden fejl; kirurgi og videnskab afhjælper alt undtagen de mest alvorlige lidelser og fysiske uoverensstemmelser.

Det er derfor overraskende, at håndlavede og skræddersyede varer som Bentley Continental GT fortsat holdes under så høj respekt. Men de samme ting, man kan kritisere i masseproduktionskøretøjer - slingrede sømme, forkert justerede trimpaneler og inkonsekvente effektklasser - ses på en eller anden måde som værdsatte pletter på håndbygget maskine. I virkeligheden har den nye Continental GT ikke mange håndgribelige mangler, men dens unikt kodede DN er håndgribelig.

Relaterede:

• Verdens hurtigste biler
• Hurtigste elbiler

Samtidig med at de bevarede imponerende dimensioner fra sin forgænger sænkes det redesignede Continentals re-skulpturelle karosseripaneler visuelt og udvider to-dørs holdning. Øjet trækkes til ætsede LED-forlygter og DRL'er, fint maskeret gitter, udsmykkede krombeklædninger, der danner Bentley "B", glamourøse 22-tommer alufælge og skarpe ovale baglygter, der ledsager lignende formede udstødningsporte. Moderne men alligevel straks genkendelig, 2019 Continental GT tråder nålen til æstetiske fremskridt.

Udsøgte interiørdetaljer adskiller GT fra alt i sin klasse. Taktile lækkerier bugner af diamantvatterede sæder og Bentley-insignier-præget nakkestøtte, finértræindlæg, der omslutter hele kabinen, smidig duotone læder, der dækker næsten enhver overflade (inklusive taget) og riflede metalfinisher til hver urskive, udluftning og stilk. Moderne cool pryder den traditionelt overdådige kabine i form af et tredobbelt dashpanel, der roterer mellem tre analoge målere, stort infotainment-system med berøringsskærm og sammenhængende ansigt for at matche det omgivende trim.

2019 Continental GT er en strålende påmindelse om, at menneskehedens mangler ikke skal skjules.

Med lidt over 5.000 pund er den ydmyge Bentley få vægtklasser fjernet fra smidige sportsvogne, men dens drejningsmoment-vektorende firehjulsdrevssystem og den kraftige W12-motor kombinerer for overraskende smidighed. Bestemt er den nye bil mere selvsikker og ivrig end sin forgænger takket være vægttab og øget ydelse (nu med 626 hestekræfter og et moment på 664 pund fod).

Fastgør gaspedalen, og Continental GT bøjer sig fremad uden den mindste tøven eller antydning til hjulspind. Cocooned fra omverdenen glider du ind i tredobbelte cifre hastigheder med kun visuelle signaler til din hastighed. Vind-, dæk- eller vejstøj? Du er mere tilbøjelige til at høre sukkende luft fra de masserende sædekamre. Kurver i vejen kan have været nemesis for den sidste GT, men denne nye model navigerer sikkert rundt i hjørner i hastighed. Selvom det ikke oser af styrefølelse og chassiskrav, er Bentley svært at forurolige.

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Bortset fra lejlighedsvis eksplosion i lige linje, nydes Continental GT bedst uden spændinger i skuldrene eller hvidt knæk på rattet. Sænk ned i dens quiltede læderstole, køle eller varme bagenden, indstil din kabinestemningsbelysning til de rigtige nuancer, og kør langs som om vejene er brolagt med hukommelseskum.

2019 Continental GT er en strålende påmindelse om, at menneskehedens mangler ikke skal skjules. Ved at omfavne den ufuldkomne kunsthåndværk har Bentley skabt køretøj, der overstiger selv vores mest polerede foregivelser.