Teslas Bizarre, Skudsikre Cybertruck Er Lige Ud Af Blade Runner

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Elon Musk har brugt hele sit offentlige liv med at tommelfinger næsen på konventionen. Han brugte millioner på at lancere sin egen sportsvogn i rummet, han troller regelmæssigt Flat Earth Society på Twitter for sport, og han kaldte hver efter hinanden følgende Teslmodel "S", "3", "X", "Y." (Læs det omhyggeligt tilbage, hvis du går glip af det.) Han lever den milliardærsstil, som de fleste af os stræbte efter som unge drenge. Sidste uge annoncerede han Teslas første pickup truck. I modsætning til den næsten universelle offentlige overraskelse er det netop, hvad vi alle skulle have forventet af Musk.

Da den elektriske Cybertruck (markedsført i alle kasketter med den dårlige røvmoniker “CYBERTRK” fordi det selvfølgelig ville være) rullede på scenen ved sidste uges Telspress-begivenhed, var der hørbare gisp fra publikum. Fra siden er lastbilens silhuet som et studie i post-apokalyptisk bildesign. Den asymmetriske skal af rustfrit stål er på en eller anden måde både klodset og slank. Rullende på jet-sorte hjul og dæk med et helt sort chassis er det som et SWAT-køretøj lige ud af Blade Runner 2049. Det er bogstaveligt talt i modsætning til enhver produktionsoptagelse, verden nogensinde har set.

I podcastinterview sidste år gjorde Musk det klart, at dette er kærlighed-det-had-det-design.”Ved du, jeg ved faktisk ikke, om mange mennesker køber denne pick-up truck eller ej, men jeg er ligeglad. Hvis der kun er et lille antal mennesker, der kan lide den lastbil, antager vi, at vi laver mere konventionelle lastbiler i fremtiden."

p> Typisk for de fleste Tesllaunches, taler Elon Musk allerede stort spil med Cybertruck. Han lover mere kraft og bedre bugseringskapacitet end Ford F-150, plus præstationsnumre, der trækker Porsche 911. Ved tallene betyder det en maksimal nyttelast på 3.500 pund, 14.000 pund bugseringskapacitet og 0-60 miles pr. times kørsel på mindre end tre sekunder. Med en maksimal rækkevidde på mere end 500 miles kan det være en af de sjoveste, mest praktiske og grønneste pickup-lastbiler på vejen, når den ankommer i 2021.

Hvis alt dette ikke er diskotek nok for dig, udråber Musk lastbilen som "bogstaveligt talt skudsikker." I modsætning til standardopsamlinger er førerhuset og sengen på Cybertruck lavet af en enkelt form af koldvalset rustfrit stål. Det beskyttede materiale er det samme metal, der bruges i SpaceX-raketter, hvilket gør det uigennemtrængeligt mod mindst 9 mm pistolrunder. Ved sidste uges begivenhed slog Teslstaffer kroppen med slaghammer uden virkning. Vinduerne er ligeledes lavet af næsten uforgængeligt Teslarmor-glas - angiveligt. skæv demonstration af deres styrke, der involverede metalkugle, der knuste to af Cybertrucks "uskærelige" vinduer, blev begivenhedens utilsigtede fokus.

Der er en mere overraskende ting ved TeslCybertruck: Prisen. Start-level Single Motor RWD-trim starter på kun $ 39.900, mens den top-of-the-line Tri Motor AWD forventes at klistermærke for tæt på $ 70.000. Produktionen forventes ikke at begynde i mindst to år, men Teslreports har allerede modtaget mere end 200.000 forudbestillinger.