Den Nye Land Rover Defender Er Lige Så Strålende Som Vi Forventede

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Land Rover

Land Rover Defender er den mest ikoniske 4 × 4. Siden 1997 har vi amerikanere savlet hjælpeløst som den britiske bilproducent, der rullede den eftertragtede off-roader ud på bredden over dammen. I 2016 stoppede Land Rover al produktion af Defender. Endelig, efter fire års pause, bringer virksomheden Defender tilbage til markedet - og til USA.

Da nyheden brød ud i begyndelsen af 2019, vidste man faktisk kun lidt om Land Rover Defender i 2020, bortset fra at det ville være det første ægte redesign siden køretøjets debut i 1980'erne. Syv årtier med Land Rover-byggeri på sin egen arv har ført til dette øjeblik - og det er lige så fantastisk som vi forventede.

Land Rover afslørede 2020 Defender på Frankfurt Motor Show i Tyskland den 10. september 2019. Silhuetten er velkendt - hej, udvendigt monteret baghjul - men den nye off-roader kan prale med nogle seriøse stiltilpasninger. På vejen ville ingen betvivle, at dette faktisk er Defender, men de kan blive overrasket over 2020-modellens moderne følsomhed.

”Dette er vores vision om moderne Defender,” sagde Gerry McGovern, Chief Design Officer for Land Rover, i pressemeddelelse.”Den rene kropsside står i kontrast til den lodrette lodret front og især bagenden for at skabe en betryggende målrettet holdning. Det samlede indtryk er af et elementært design, men alligevel understøttes denne rene reduktive tilgang af sofistikeret overfladebehandling af højeste kvalitet.”

"Den nye forsvarer respekterer sin fortid, men udnyttes ikke af den."

Land Rover

Land Rover

Land Rover

Land Rover

Land Rover

Land Rover tilbyder utallige muligheder, der kan tilpasses, der læser mere som en alt-hvad-du-kan-spise-buffet end fabrikslisten. Defender vil være tilgængelig i 90 og 110 body-stilarter. Denne navngivningskonvention, der blev introduceret i 1983, henviste oprindeligt til akselafstanden, men ikke længere med 2020-modellen. 90 har to døre med fem eller seks sæder og 110 fire døre og op til syv pladser.

Der er seks modeller (Defender, Defender S, Defender SE, Defender HSE, Defender X og Defender First Edition), fire "tilbehørspakker" med temaudvidelser og 12 hjuldesign, som du kan skræddersy til dit komfortniveau, luksus og off-road parathed.

Hvilke af Defender tilbehørspakker appellerer til dig?

• Explorer: "Ideel til off-road eventyr."
• Eventyr: "Ideel til tid brugt udendørs."
• Land: "Designet til tid brugt uden for alfarvej."
• Urban: "Skil dig ud i betonjunglen."

På ydersiden serverer Land Rover tre helt nye metalliske nuancer i blå, grøn og grå udover sine mere kendte malingsjob. Du kan også vælge noget, der hedder Satin Protective Film - vi kan godt lide at tænke på det som skærmbeskytter til din bil. "Filmen kan fjernes når som helst, hvilket gør det betydeligt hurtigere at reparere end standardmaling," ifølge Land Rover.

Til det indre er der en jævn blanding af form og funktion. På den praktiske side elsker vi gummibelagte gulve for at gøre det lettere at rydde op efter eventyr. Selvfølgelig tilbyder de højere trimmer mere overbærende funktioner: læder, forskellige finer og finish osv. Andre højdepunkter inkluderer 10-tommers berøringsskærm og smukt infotainment-system.

Land Rover

Land Rover

Land Rover

Land Rover

Land Rover

Land Rover

Land Rover

Men det ville ikke være Defender, hvis vi brugte hele dagen på at tale om udseendet og følelsen - lad os komme til specifikationerne. Hvad er 2020-modellen i stand til? 90 leveres som standard med turboladet 3,0-liters lige-seks motor og 48 volt mild hybrid drivaggregat, der giver os 395 hestekræfter og et moment på 406 pund, hvilket oversættes til 5,7 sekunders nul til 60 mph tid. 110 har dog 2,0-liters firecylindret, der bringer 296 hestekræfter og 295 pund-fødder med drejningsmoment til bordet. Vi kan muligvis se fuld hybrid iteration i fremtiden.

Aluminiumskonstruktionen - hvad Land Rover kalder sin nye D7x-arkitektur - er ifølge producenten “tre gange stivere end traditionelle krop-på-rammedesigner”. Hver tomme af Defender blev testet i mange forskellige forhold, herunder ekstreme temperaturer og højder.

2020 Defenders mere eventyrlystne specifikationer:

• Maksimal nyttelast: 1.984 lbs
• Maksimal dynamisk tagbelastning: 370 lbs
• Bugseringskapacitet: 8,201 lbs
• Vadedybde: 35,4 in

”Fra starten havde vi en absolut besættelse af funktionalitet under huden, lige fra at vælge de rigtige materialer til den nyeste forbindelse. Resultatet er ikke kun den mest dygtige Land Rover, der nogensinde er fremstillet, men også virkelig behageligt, moderne køretøj, som folk vil elske at køre,”sagde Nick Rogers, administrerende direktør for produktteknik i Jaguar Land Rover.

Tidligere var amerikanske baserede fans med dybe lommer de eneste, der havde råd til import eller specialopgaver. Desværre vil du stadig have gaffel over en seriøs dej til Defender. Priser starter ved $ 49.900 for standard 2020 Land Rover Defender, men ultrafans bør forvente at uddele så meget som $ 80.900 til high-end Defender X-udgaven. 2020 Defender kommer i salg i de kommende måneder.