Aston Martins Nye DBS Superleggera Er Super GT I Dine Drømme

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Da jeg svarede: “715 hestekræfter! Mit ord, "til en af Aston Martins talspersoner efter, at DBS Superlegger blev afsløret, svarede han:" Ikke langsom. " Det er det faktisk ikke, og hvad angår resten af pakken, se bare på det. Det er måske, og jeg kommer måske foran mig selv, den bedste grand touring maskine, der nogensinde er bygget.

Lad os først tale lidt mere om den mesters klasse af en motor. Den dobbelt-turboladede 5,2-liters V-12 er den samme motor som i DB11, selvom den er blevet grundigt tilpasset til at producere de førnævnte 715 hestekræfter og 664 lb-ft dæk-immolating moment. Alt dette er tilgængeligt med kun 1.800 omdr./min. Tres mph håndteres på kun 3,4 sekunder og 100 mph på kun tre sekunder efter. Tophastighed er fastgjort til 211 mph.

At få det kraft og drejningsmoment til jorden krævede imidlertid en ganske omfattende udvikling af Aston Martins aluminiumbundne chassis, der også er i DB11. DBS Superlegger modtager smedet dobbelt ophængsophæng foran og nyt multi-link-system bag på bilen. Den indeholder også den næste iteration af firmaets adaptive dæmpningsteknologi for at sikre, at DBS Superleggercan gennem hver indstilling - GT, Sport og Sport Plus - skifter mellem sin Dr. Jekyll store turné over Mr. Hyde hellion, der er i stand til at sætte alle 715 heste til vejen.

De dygtigt skulpturelle karrosseripaneler, der hylder Aston Martins lange historie med den italienske karosseribygger Touring, er sammensat af let kulfiber og look, der hæver teltets fantastiske nye designsprog, der først blev vist på DB11. Men stil er ikke alt, når du har grand tourer, der er i stand til 200 plus mph. Du har også brug for aerodynamik, og DBS Superlegger har det i spar.

Ifølge Aston Martin viser DBS Superlegger den næste udvikling af aerodynamikpakken, der først blev set på DB11, inklusive udviklede versioner af krøllet rundt om forhjulene og den bageste Aeroblade. Den nye super grand tourer modtager også Formul1-inspireret dobbeltdiffusor på bagsiden. I alt genererer DBS Superleggercan op til 397 lbs downforce på VMax, hvilket er det højeste tal, der nogensinde er registreret for produktionen Aston Martin. Vi vil sandsynligvis se meget højere metric, når Valkryie kommer på vejen næste år.

p> Inde i kabinen er alle de tilbehør, du forventer af flagskibet super grand tourer, og kunderne opfordres til at personliggøre deres DBS Superleggert til deres hjertes indhold. Valg mellem læder og Alcantara, ratdesign, sportssæder, to nye smede alufælghjulsmønstre, og hvis valgt, hvilken som helst farve, du gerne vil have med hjælp fra Aston Martins designteam.

Tale foran DBS Superleggeras lancering sagde Aston Martin CEO Dr. Andy Palmer: “DBS Superlegger markerer ikke kun tilbagevenden af det store Aston Martin-navn, men signalerer vores tilbagevenden til selve toppen af Super GT-sektoren. Smuk ud over mål, dens lette kropskomposit og krop af aluminium er formet i form med enorm tilstedeværelse og karisma. Takket være det bemærkelsesværdige drejningsmoment, der fås fra sin twin-turbo V12, pakker DBS Superlegger også betagende slag, men alligevel er dens dynamik blevet omhyggeligt finpudset for at engagere chauffører på alle niveauer. Den nye DBS Superlegger er ulasteligt stylet, obsessivt konstrueret og uhyrligt kraftig, hver tomme Aston Martin flagskib.”

Aston Martin DBS blev først introduceret i 1967 og var beregnet til at være efterfølgeren til firmaets DB6, omend med mere storslåede ambitioner. Imidlertid blev de to produceret samtidigt i tre år.

• 1. Den originale DBS Superleggera.
• 2. Returnering af DBS-typeskilt i 2007.

Endnu mere interessant er, hvordan bilen blev designet.

I 1966 tog Aston Martin til Touring of Milan og bestilte det berømte designhus til at pege det udvendige og indvendige af hvad der ville være den kommende DBS Superleggera. Og selvom Touring faktisk producerede to prototyper, inden Aston Martin kunne underskrive det færdige design, gik Touring ud af drift. Dette efterlod Aston Martin uden komplet design. I sidste ende bragte Aston Martin designeren William Towns - som senere blev far til Aston Martin Lagond - for at afslutte projektet og se DBS bragt på markedet.

Siden den første DBS i 1967 har Aston Martin kun genoplivet typeskiltet en gang. I 2007, ved hjælp af DB9's understøttelse, introducerede Aston verden igen til DBS-typeskiltet og producerede super grand tourer indtil 2012, hvor virksomheden introducerede den nyeste Vanquish.

Den nye DBS Superleggeris kan nu bestilles med en pris på 304.995 $ her i USA; leveringerne forventes at begynde i slutningen af dette år. Aston Martin, hvornår kan jeg køre det?