Lamborghini Huracan Performante Spyder Anmeldelse

Indholdsfortegnelse:

Relaterede:

Video: Lamborghini Huracan Performante Spyder Anmeldelse

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Den komiske duo Keegan-Michael Key og Jordan Peele (Key & Peele) har produceret en række sjove skitser, men intet rammer min sjove knogle hårdere end "Obama's Anger Translator."

Miles Branman / Manualen

Med det sjove over den tidligere præsident Barack Obamas kølige opførsel introducerer den korte skitse os for Luther, Obamas "vredeoversætter." Luthers eneste ansvar er at samle følelserne bag præsidentens ord. I stedet for et poleret, diplomatisk sprog rettet mod præsidentens udenlandske og indenlandske modstandere, lader Luther således nogle aggressive, vanvittige advarsler løs. Den resulterende kontrast mellem den rolige, siddende præsident (Peele) og den forbandende, fremspringende Luther (Key) er strålende underholdende.

Relaterede:

Verdens hurtigste biler
Hurtigste elbiler

Måske er årsagen til, at denne skitse er så populær (med over 17 millioner visninger på YouTube), fordi vi alle kan forholde os til dens forudsætning - at vores sande følelser ofte skal sløres i strategisk dialog. Og i modsætning til Key & Peele's fantasifulde verden findes der ikke noget som en vredeoversætter … eller så tænkte jeg.

Lamborghinis hårdeste Huracan raslede først mine knogler i 2017 under kørebegivenhed nær den italienske bilproducents hjem i Sant'Agata, Bolognese. På det tidspunkt var Huracan Performante den hurtigste produktionsbil, der nogensinde har skødet Nurburgring (dens rekord er siden blevet ødelagt af den nye Porsche 911 GT2 RS) på grund af sin hastighed på grund af en innovativ form for aktiv aerodynamik.

AL (AerodynamicLamborghini Attiva) kalder på opgavesæt af integrerede luftkanaler, der åbnes eller lukkes for at tilføje downforce eller reducere træk. Det automatiske system reagerer på et halvt sekund for at optimere greb eller acceleration, og supplerer endda bremsebaseret drejningsmomentvektor med 50-50 opdeling af ventildrift.

På sporet var Huracan Performante-coupé forbløffende, både i sin udholdenhed og stand. Bilens lineære hastighed, hjørneudgangshastighed og højhastighedsstabilitet nulstiller de fleste af mine interne benchmarks til "hurtig". Mens jeg tog omgange af Autodromo di Imola, gjorde bilens voldsomme udstødning også indtryk, men jeg var for optaget af at lære kredsløbet og udforske bilens ydeevne for at betale V10-harmonien ordentlig respekt.

Heldigvis udvidede Lamborghini for nylig en ny mulighed for at ride på tyren - denne gang er det uden tag.

Huracan Performante Spyder er lige så bevæbnet som sin faste modstykke. Spyder, der har den samme 5,2-liters naturligt opsugede motor, producerer en lige 631 hestekræfter og et moment på 443 pund-fødder. Sprinten til 60 mph er inden for tiendedelen af det andet, og tophastigheden er kun 1 mph genert af coupéen, hvilket betyder sub-3.0-sekunders løb og 201 mph VMAX. Og selvom kun få ejere samler deres Performante Spyder på banen, forbliver AL et effektivt værktøj til at svinge sikkert.

Endnu et andet delt element mellem coupe og cabriolet er titaniumudstødning med aktive ledeplader. Systemet er designet til at spare vægt og er også et ideelt ekkokammer til den midtmonterede V10. Når du vælger Sport- eller Corsdrive-tilstand, åbnes de integrerede ventiler og frigiver den fulde vrede. I modsætning til coupeen kan Performante Spyder dog folde og opbevare den eneste forhindring imellem er center-exit soundtrack og passagerører.

Det er under sådanne forhold, at jeg bliver mindet om vredeoversættelse, tåbelig, selvom det lyder. Med ovenfra og ned og motorhyl er Huracan Performante Spyder den uhæmmede følelse, som vi alle længes efter at udtrykke. Uanset hvor minimal eller umærkelig, akkumuleret stress efterlader kroppen ved hvert løb op til bilens 8.500 omdrejninger pr. Omdrejningstal eller nedskiftningsinducerede serie af springende overskridelse.

Endnu bedre, i modsætning til Luthers tilsigtede publikum, har bilens vrede intet offer. Medbiler og tilskuere beder om mere gengældelse, og jeg er glad for at overholde dem.