Maserati Levante S Q4 Anmeldelse

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Min uvidenhed om begrebet rig, koffeinfri tekstur og smag varede gennem college og i mine første måneder som arbejdende professionel. Derefter introducerede mit firma ny gæst til pauserummet; dens navn var Nespresso. For de af jer, der ikke er bekendt med dispenseren med en pod, leverer den næsten øjeblikkeligt koncentreret dosis jav med dejlig aroma, creme og, vigtigst af alt, smagsdybde. Jeg nulstillede snart på min favorit pod: Levante.

Relaterede:

• Verdens hurtigste biler
• Hurtigste elbiler

Åbenbaringen var lige så rørende som den var melankolsk; det øjeblik, jeg opdagede salte kaffe, var det øjeblik, hvor jeg indså, hvor mange år jeg havde spildt med at sluge slam. Jeg krymper stadig ved tanken.

År senere oplever jeg den samme slags åbenbaring, takket være endnu en Levante.

På mange måder er Maseratis første SUV wake-up call - både til mærket og industrien. Den italienske luksusproducent er kendt for sine Ferrari-afledte motorer og kurvede design - mindre for at dabble i nye køretøjssegmenter. I virkeligheden er Maseratis hånd blevet tvunget. SUV'er er (for at holde metaforen i live) den koffeinfiksering, som amerikanere alle ønsker. Det er ikke kun appel på massemarkedet - crossover-købere vil have den samme type luksus og magt, som de oplevede med deres eks-elsker: sedans.

Man kan sige, at den italienske bilproducent reagerede langsomt på branchetendenser, eller man kunne se nærmere på, hvad de har oprettet. Levante er ikke bare endnu en SUV; det er en udvidelse af brandets sportsarv, beklædt på den nyeste måde.

lang, buet motorhjelm er cremeovertrækket til Levantes espresso-stød - kompakt dobbelt-turboladet V6 fyldt med 424 hestekræfter og 428 pund-fod drejningsmoment. Kraft, der løber gennem Levantes årer, slår fødderne op til 60 km / t på bare 5,0 sekunder, hjulpet af sofistikeret firehjulstræk. Hvert træk i rattemonterede skovle udløser snappende retort fra den forkromede udstødning. fyldig hymne fylder kabinen, ikke subsidieret af digital dupery; dette er ægte sjæl, baby.

Levante er lige så glat som de skarpe passager i læder og Alcantara. Et adaptivt affjedringssystem afkøler kørekvaliteten fra stram til tam, og en off-road-tilstand passer til dem med en jordet palet. Det være sig motorvej eller bjergskråning, Maseratis lavtliggende SUV drikker i asfalt uden fordomme.

I den tid, siden Nespresso blev opdaget, har den tredje bølge-kafferevolution fået greb, der sprækker bycentre med boutique-roastere og snobbemandede caféer. Bentley vinker sin 186 mph SUV over for enhver luksusproducent; Mercedes-Maybach, Rolls-Royce og Lamborghini planlægger en lignende rutine.

På et tidspunkt må man spørge, om nouveau-specialiteten virkelig betyder bedre kop kaffe eller simpelthen dyrere. For mine penge overvinder intet Levante.