Polaris Bringer Race-Ready Heat Med Den Nye RZR RS1 Med 1 Sæde

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 20:38

Side-ved-side giver heldigvis blotte dødelige mulighed for at få 75 procent af trofæbil-oplevelsen, men til en brøkdel af prisen. Og Polaris, bedstefaderen til side-by-side-samfundet, ønsker at løfte denne oplevelse endnu mere med den helt nye RZR RS1.

Mens meget af det sjove ved side om side bringer en ven med på turen og skræmmer bejeezus ud af dem, når du skrider rundt ved 76 mph (spørg os, hvordan vi ved det), mener Polaris, at der er marked for hard-core-entusiaster, der kunne bryde sig mindre om deres kammerats sjov og mere om deres egen. Dette er grunden til, at den nye RZR RS1 er en-pers.

Polaris siger, at RZR RS1 er "den ideelle maskine til ægte chauffør, der ønsker at skubbe ud over deres grænser, fri for pleje eller bekymring fra bagsædet." Og efter at have kigget på RZR RS1, er vi tilbøjelige til at være enige. Det centrale sæde, der sidder på et helt nyt chassis, giver off-road buggy bedre tyngdepunkt og giver føreren enestående udsyn, svarende til McLaren's F1 og andre racerbiler med én sæde.

Med hensyn til affjedring er RZR RS1 løftet fra RZR XP 1000 EPS, hvilket betyder, at denne lille buggy har en 16-tommers affjedringskørsel foran og 18-tommer kørsel bagpå. Det er cirka fire til seks centimeter mere rejse end Ford Raptor. Vi er dog lidt skuffede over, at Polaris ikke passede RZR RS1 med den absolut strålende Dynamix Active Suspension, et aktivt system svarende til det, du ville finde i Ferraris, Lamborghinis og Corvettes, hvilket gør virksomhedens standard RZR til en absolut hellion.

Kernen i RZR RS1 er 110 hestekræfter 1.000cc H. O. 4-takts 2-cylindret, der er specielt indstillet til RZR RS1. Selvom det måske ikke ser ud som meget, har den lave vægt og korte akselafstand os til at tro, at dens 110 hestekræfter vil være nok til at få os til at smile fra øre til øre.

Her er tingene blev interessante. Som nævnt tidligere er trofæbiler hellexpensive, og faktisk kan nogle side om side nå ind i $ 30.000-serien. RZR RS1 vil ikke. Tilgængelig i forhandlere i februar 2018, vil RZR RS1 kun sætte kunderne tilbage $ 13.999, og for den præstation, du får, er det en skrigende aftale. Helvede, det får os til at tænke på at få par til kontoret! Vi kan ikke vente med at komme bag rattet og sende det.

Billeder med tilladelse fra Polaris