Logo da.masculineguide.com

Audi Skærper Den Allerede Veludnævnte R8 Supercar

Audi Skærper Den Allerede Veludnævnte R8 Supercar
Audi Skærper Den Allerede Veludnævnte R8 Supercar

Video: Audi Skærper Den Allerede Veludnævnte R8 Supercar

Video: Audi Skærper Den Allerede Veludnævnte R8 Supercar
Video: Supercars in Goa Grand hyatt | lamborghini , Ferrari, audi R8 etc 2024, April
Anonim

Audis V-10-drevne R8 har følt sig som den sidste af racen siden introduktionen i 2015. Alt går hybrid eller elektrisk, og dens naturligt opsugne, rev-happy motor er en anakronisme, noget af old-school skønhed og sjæl og ildsendelse en berusende melodi gennem luften ved 120 decibel. Og selvom den næste generation sandsynligvis vil se motorens død, er Audi ikke klar til at lade R8 gå stille ind om natten endnu med netop frigivet, temmelig omfattende opdatering.

Stadig gør brug af den herlige 5,2-liters V-10, den nye R8, afhængigt af forklædning, vil enten levere 562 hestekræfter til standard R8 eller 611 hestekræfter til den sværere version, som alle vil blive sendt til hver af R8's hjul. Audi har også formået at mindske R8's vægt, selvom virksomheden måtte tilføje nye emissionskontroller til superbilens udstødning.

p> Bilens dynamik er også blevet skærpet med genoprettet elektrisk servostyring samt ophængningsjusteringer for at sikre, at chauffører bliver mødt med, hvad de forventer af en maskine, der ligner denne nye R8. Som sådan er den største ændring til den kommende R8 naturligvis det udvendige, som ifølge Audi deler meget med brandets racerbiler.

Som du kan se, er R8 blevet meget skarpere i sit udseende og udvendige kanter, og det er fordi Audi ville have den vejgående R8 til at afspejle mere af sin racerbil modstykke. Ifølge virksomheden deles 50 procent af vejbilens dele med brandets GT3 racer.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Dette tal springer op med yderligere 10 procent, når du sammenligner den gadelovlige maskine og dens GT4-fætter. Oliver Hoffmann, teknisk administrerende direktør for Audi Sport GmbH, sagde: "Ingen anden bil er så tæt på motorsport som R8."

Priser og tilgængelighed er endnu ikke offentliggjort, men i betragtning af at dette kun er hår mere end din gennemsnitlige midtcyklusopdatering, ville vi ikke blive overrasket, hvis R8's $ 138.700 startpris forblev relativt intakt. Audi siger, at den nye R8 er”Født på banen, bygget til vejen”, men med sit nye udseende og den opdaterede hardware bag det hele ser det næsten ud til, at det modsatte er tilfældet. Som om Audi fødte R8 på vejen, men den er klar til at decimere sporet.

Anbefalede: