Logo da.masculineguide.com

Aprilia Driller En 217 Hestekræfter Superbike Kaldet RSV4 1100

Aprilia Driller En 217 Hestekræfter Superbike Kaldet RSV4 1100
Aprilia Driller En 217 Hestekræfter Superbike Kaldet RSV4 1100

Video: Aprilia Driller En 217 Hestekræfter Superbike Kaldet RSV4 1100

Video: Aprilia Driller En 217 Hestekræfter Superbike Kaldet RSV4 1100
Video: ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ СПОРТБАЙК 217 л.с. APRILIA RSV4 1100 FACTORY 2019 2024, Kan
Anonim

God sovs, de hestekræfter, vi har set slå rod i bilverdenen, har spredt sig til motorcykelområdet. Ikke kun er motorcykler blevet lettere, mere smidige og generelt lettere at blitz omkring racerbanen, men de er blevet infunderet med den slags våbenklasse ballistik, vi har set i ting med to hjul mere. Eksempel: Aprilias nukleare, 217 hestekræfter RSV4 1100 superbike.

Image
Image

Lad os tale om den motor. RSV4 1100 drives af 1.100cc V-4 motor. RSV4, der er i stand til at svinge til prikkende 13.200 omdr./min., Blev bygget omkring princippet om design og konstruktion "for at være den absolut bedste og hurtigste kompromisløse superbike, den der kommer tættest på Apriliracing-cykler med hensyn til ydeevne og effektivitet." Fra brandets erklæring forud for motorcykelens debut på EICM2018, det ser ud til, at helvede ser ud til at Aprilihas trak det af.

Selvom der ikke er frigivet nogen præstationsmålinger, er Aprilihas fra alle de nye dele og modifikationer gjort til RSV4 1100-motoren - inklusive street-legal Akrapovic udstødning, større flow oliepumpe, optimeret timing af indsugningsventilen, længere femte og sjette gear, ny elektronisk benzininjektion system, Magnetti Marelli ECU og RSV4 1100's moment på 90 lb-ft - denne superbike vil helt sikkert få håret på bagsiden af din nakke til at stå lige op, selv når du bare kaster dit ben over dets perfekt formede arme.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

For så vidt angår håndtering, forbliver RSV4 1100's ramme uændret. Aprilistates, at på grund af originalens vridningsstivhed, intet af det smedede og støbte aluminium skulle ændres til 1.100cc motorens ekstra hestekræfter og drejningsmoment. Når det er sagt, er suspensionen og vægtfordelingen for RSV4 1100 blevet ændret for at give øget ydeevne og forbedret håndtering. Desuden, for at hjælpe med at stoppe motorcykelhelionen fra V-Max, Apriligave RSV4 1100 nye Brembo-enheder med køleluftkanaler for at hjælpe med at sænke bremsetemperaturen under spor og sporlignende situationer.

Nu spekulerer du sandsynligvis på, hvor meget denne MotoGP-klar motorcykel vil koste dig - og det gør vi også. Aprilihas har endnu ikke frigivet priser på RSV4 1100, men vi holder ikke vejret for noget rimeligt. Dette er en af de mest kraftfulde motorcykler, der nogensinde er bygget. maskine bygget omkring entydigt formål. Penge var ikke noget objekt. Og hvis du vil have en sådan maskine, vil du have den samme slags tankegang. I det mindste er det, hvad vi synes.

Anbefalede: